廣州車展剛剛落下帷幕，但到了年底，各家依然都有著重磅新車發(fā)布。當(dāng)然新能源依然是如今的主流，不過傳統(tǒng)燃油車同樣有著頭鐵的廠家繼續(xù)更新?lián)Q代，今天就一起來盤點一下即將上市的熱門新車。

AITO問界M9

自從華為進(jìn)軍汽車圈以來，問界的每款車型幾乎都成功站上了風(fēng)口浪尖，而旗下的旗艦車型問界M9自然也少不了關(guān)注。從命名也能看得出，問界M9是一款在定位和尺寸上都大于之前的M5和M7的車型。

新車依然會提供純電版和增程版兩種動力版本，其中純電版已經(jīng)出現(xiàn)在之前的工信部新車申報信息中，預(yù)計兩種不同的動力版本會在前臉上有細(xì)微的差異。

華為依然是問界M9的重點，新車將提供鴻蒙4.0智能座艙，以及華為ADS高階駕駛輔助系統(tǒng)，同時還會配備后輪轉(zhuǎn)向、800V快充等。

比亞迪宋L

自從上海車展概念車亮相以來，宋L就站上了最美比亞迪的位置，介于SUV和轎車之間的造型確實讓人眼前一亮，和之前的比亞迪有很大的區(qū)別。新車將在12月15日正式上市，目前已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價格22萬-28萬元。

雖然名字里帶個“宋”，但不論是從造型還是從價格也都能看得出，這臺車和之前我們認(rèn)識的宋系列車型關(guān)系不大，反而是和海豹關(guān)系更近一些。宋L整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

這臺車上同樣有著比亞迪最新的技術(shù)，誕生于e平臺3.0，最亮眼的是采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，以及云輦C系統(tǒng)，預(yù)計會在駕駛方面比之前的比亞迪車型好了不少。從之前的工信部申報信息來看，新車也將會提供單電機(jī)和雙電機(jī)的不同版本，CLTC續(xù)航方面則有著550公里、602公里，以及662公里幾種不同版本。

雷克薩斯GX

看過了國內(nèi)的新能源車，再來看看傳統(tǒng)的海外品牌。新一代的雷克薩斯GX在前段時間的廣州車展上正式亮相，新車預(yù)計會在2024年1月公布國內(nèi)市場售價，現(xiàn)在可以盲猜一波了。

新車同樣基于豐田的TNGA-F架構(gòu)打造，整臺車給人的感覺非常復(fù)古，倒是很符合其越野車的風(fēng)格。目前關(guān)于新車的動力部分還沒有明確消息，有可能會搭載2.4T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，當(dāng)然也不排除會提供3.5T發(fā)動機(jī)的版本。

新車長寬高分別為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm，比起中國品牌熱門的越野車，這個尺寸反倒不顯得特別大。新一代的GX將不提供F-Sport版本，而是會提供搭載Overtrail越野套件的版本。

現(xiàn)代索納塔

同樣是在前段時間的廣州車展上，北京現(xiàn)代帶來了全新一代的索納塔，新車預(yù)計會在2024年1月開啟預(yù)售，3月份正式上市。

新一代的索納塔將提供普通版以及帶有運動套件的N Line版本，比起現(xiàn)款車型，新車在外觀設(shè)計上更加大膽，運用了很多科技化的元素，很符合目前我們印象里韓系車的樣子。

總的來說，新車主要是在外觀內(nèi)飾設(shè)計、配置等方面進(jìn)行了改動，在動力方面預(yù)計同樣會延續(xù)現(xiàn)款車型上的1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)。雖然價格還沒任何消息，但大膽猜測一下，說不定會比現(xiàn)款車型更有驚喜。