從最初的簡單出行工具，到出行伙伴，再到“第三生活空間”，汽車的意義不斷延伸，座艙作為用戶駕駛體驗(yàn)的重要一環(huán)，也在慢慢發(fā)生著改變：從一開始的能聽廣播、放音樂，到后來的能準(zhǔn)確導(dǎo)航、有觸摸屏，再到今天的語音識別、手勢交互，智能座艙越來越成為車主們購車時的“硬性指標(biāo)”。有數(shù)據(jù)顯示，在我國消費(fèi)者購車考量中，座艙的智能科技配置水平已經(jīng)成了僅次于安全配置的第二大類關(guān)鍵要素。接下來，我們就以目前市場上的“15萬級智能天花板”哪吒U-Ⅱ?yàn)槔?，看一看智能座艙到底有什么殺手锏，做到了在車主們心中的地位步步高升?/p>

談及智能座艙，就不得不提8155芯片。眾所周知，高通驍龍8155芯片是目前智能座艙芯片的天花板，號稱車圈“最強(qiáng)大腦”。作為當(dāng)下車市上的“網(wǎng)紅級”配置，它已經(jīng)在很多車型上實(shí)現(xiàn)了搭載。而“15萬級智能天花板”哪吒U-Ⅱ是15萬元內(nèi)電車中首個搭載8155芯片的車型，可以說是誠意滿滿。

在智能座艙的硬件配置方面，哪吒U-Ⅱ同樣沒讓人失望。雙12.3英寸懸浮一體式智控中央屏，與8英寸多功能觸摸控制屏“多屏互動”，科技感、未來感輕松拿捏。再搭配上超跑風(fēng)格一體式皮座椅、皮質(zhì)方向盤、鋼琴烤漆全觸摸面板等，視覺和乘坐體驗(yàn)，瞬間都有了幾分豪華車的意思。

當(dāng)然，隨著眼下80后、90后司機(jī)越來越多，智能座艙的娛樂需求也在不斷增加。哪吒U-Ⅱ配備了一體化的多媒體系統(tǒng)，高德定制化導(dǎo)航、騰訊視頻、抖音、QQ音樂、喜馬拉雅、車載K歌等，聽、唱、資訊、社交一應(yīng)俱全。此外，哪吒U-Ⅱ還擁有大量豐富的場景模式和場景語音助手，輕松滿足車主們的各類場景需求。

更加令人心動的是，在8155芯片的加持下，哪吒U-Ⅱ的智能座艙在完美支持和擴(kuò)展智能座艙各類應(yīng)用的同時，能夠保證用戶操作絲滑、流暢。以哪吒AI語音助手為例，哪吒U-Ⅱ能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)內(nèi)超快的300ms喚醒響應(yīng)，可見即可說覆蓋率超過99%，均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先級水平。

綜合來看，智能座艙不僅為用戶出行帶來了方便，更讓汽車成為能跟我們交互的、有情感交流的出行伙伴。在自駕出游盛行的當(dāng)下，相信8155芯片buff加身的哪吒U-Ⅱ，定能給你帶來更好的出行體驗(yàn)。