縱觀目前的購(gòu)車群體，其已經(jīng)不能僅僅滿足于物質(zhì)需求，對(duì)于精神層次有著更深的追求，這一點(diǎn)在每一款新車的設(shè)計(jì)中表現(xiàn)得淋漓盡致，設(shè)計(jì)美學(xué)變得越來(lái)越重要了。特別是在新能源汽車領(lǐng)域，許多量產(chǎn)車型均展現(xiàn)了超前設(shè)計(jì)理念，不僅滿足了用戶的審美，而且還為市場(chǎng)帶來(lái)了新風(fēng)潮。

而作為長(zhǎng)安深藍(lán)品牌首款SUV，同時(shí)也是品牌第二款戰(zhàn)略車型，長(zhǎng)安深藍(lán)S7在設(shè)計(jì)美學(xué)方面尤為講究，其沿襲了長(zhǎng)安深藍(lán)品牌共生美學(xué)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，主打時(shí)尚、科技、運(yùn)動(dòng)、年輕的美學(xué)風(fēng)格，將為Z世代消費(fèi)群體的年輕化出行需求和個(gè)性化駕控情懷，帶來(lái)更具高級(jí)感的時(shí)尚潮流體驗(yàn)。今天，我們就針對(duì)長(zhǎng)安深藍(lán)S7的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的解讀。

流暢低趴造型打造0.258cd超低風(fēng)阻

長(zhǎng)安深藍(lán)S7車頭整體簡(jiǎn)潔干脆符合電動(dòng)車的屬性，下壓的車頭讓整車呈現(xiàn)低趴造型，增強(qiáng)俯沖感，讓車頭呈扁寬低趴的狀態(tài)，賦予其同級(jí)領(lǐng)先的風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.258cd，有效減少耗能減少風(fēng)噪，引擎蓋的起伏用飽滿柔順的形面打造體量感同時(shí)追求高級(jí)感。

擁有348顆LED光源的智能交互燈布局在傳統(tǒng)霧燈區(qū)域，有多種位置燈效果供用戶選擇，且目前已實(shí)現(xiàn)行人禮讓、行車狀態(tài)提醒、特殊場(chǎng)景動(dòng)畫等效果，智能交互燈與整體車身型面采用扁平化的設(shè)計(jì)手法，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)提升滿滿的科技感、趣味化。

而日行燈設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于衛(wèi)星發(fā)射、升空、展開過(guò)程中不同元素的提取整合。從發(fā)射升空形成的火焰尾焰到展開之后形成的舒展體態(tài)。尾燈造型與前燈相呼應(yīng)，采用衛(wèi)星展開及火箭升空尾焰為造型來(lái)源。同時(shí)貫穿式尾燈增強(qiáng)橫向感，更顯得尾部平寬舒展。

當(dāng)視線轉(zhuǎn)移到車身側(cè)面，更短的前懸讓長(zhǎng)安深藍(lán)S7整體造型的中心自然移至后方，呈現(xiàn)一種俯沖的加速感，配合溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其整車更具動(dòng)感。車身采用高級(jí)飽滿的型面和鋒銳的線條，加上無(wú)邊框車門、隱藏式門把手、21寸運(yùn)動(dòng)輪輞，以及D柱充電交互燈，提升整車高級(jí)感的同時(shí)增強(qiáng)視覺沖擊力。

尾部整體的溜背造型呈現(xiàn)年輕化的狀態(tài)，高位剎車燈采用了六邊形元素造型，與前后燈具設(shè)計(jì)元素保持一致，設(shè)計(jì)既整體又顯科技。流水形式配合溜背感的尾翼，營(yíng)造科技輕盈之美。尾燈、高位剎車燈、后保霧燈的整體構(gòu)成以“十字”交叉形式，彰顯獨(dú)特設(shè)計(jì)魅力。

追求精致的環(huán)抱式內(nèi)飾布局

長(zhǎng)安深藍(lán)S7整個(gè)內(nèi)飾都是受啟發(fā)于豪華游艇的設(shè)計(jì)靈感，通過(guò)豐富高級(jí)的型面以及細(xì)節(jié)處理，營(yíng)造了整個(gè)內(nèi)飾座艙的懸浮感、高級(jí)感、舒適感以及時(shí)尚感，從頂面看，整個(gè)中控仿佛是一艘真正的游艇。

眾所周知，氛圍燈的設(shè)計(jì)初衷不只是照亮車內(nèi)造型，還將通過(guò)營(yíng)造車內(nèi)氛圍來(lái)改善乘員心情。長(zhǎng)安深藍(lán)S7的環(huán)抱式氛圍燈，如同情緒調(diào)節(jié)器，能讓駕乘者在光線的包裹中倍感舒坦。

作為一款中型SUV，長(zhǎng)安深藍(lán)S7擁有4750mmx1930mmx1625mm的長(zhǎng)寬高，搭配2900mm的越級(jí)軸距，帶來(lái)寬敞的駕乘空間，加上全景天幕的開闊視野，讓每一位乘員都宛如徜徉在星河之中，全身心得到放松。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安深藍(lán)S7的座椅使用了高密度、高支撐性、高回彈性、高延展性材料進(jìn)行填充，給予臀部、腰部充足的乘坐支撐性，讓受力面積體壓得到充分延展。此外，座椅采用了相互交錯(cuò)的菱形紋，具備一定的高級(jí)感，而且座椅皮質(zhì)上采用壓印LOGO，形成立體浮雕質(zhì)感，表面上精致耐看。

值得一提的是，傳統(tǒng)的出風(fēng)口笨拙厚重，十分影響座艙設(shè)計(jì)的美感，長(zhǎng)安深藍(lán)S7采用的隱藏式電動(dòng)出風(fēng)口可與其他型面融合，讓人很難發(fā)現(xiàn)那是一個(gè)出風(fēng)口。同時(shí)，電動(dòng)出風(fēng)口的風(fēng)向會(huì)跟隨觸屏?xí)r時(shí)調(diào)節(jié)，精確指向車內(nèi)位置，并提供掃風(fēng)模式、智能風(fēng)模式、自由風(fēng)模式三種智能調(diào)風(fēng)模式。

簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)不乏科技感的營(yíng)造

隨著科技應(yīng)用和智慧功能的融入，新能源汽車的智能化、電氣化調(diào)性被進(jìn)一步放大。為此，長(zhǎng)安深藍(lán)S7針對(duì)內(nèi)飾和座艙體驗(yàn)，進(jìn)行了科技體驗(yàn)和科技美學(xué)的升級(jí)。

首先是中控屏的設(shè)計(jì)，其靈感來(lái)自于追隨太陽(yáng)的向日葵，通過(guò)“向日葵”概念的應(yīng)用，打造了一款非常善解人意的屏幕，提升了用戶體驗(yàn)感。向日葵中控屏如向日葵追隨著太陽(yáng)一般，時(shí)刻追隨著乘客的需求。

其次，便是取代傳統(tǒng)儀表盤的AR-HUD，作為內(nèi)飾中的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一，其讓駕駛者更便捷地關(guān)注車輛信息與周遭環(huán)境，使駕駛更智慧安全，大大提升用車的便捷性和科技感。

另外，長(zhǎng)安深藍(lán)S7新增了懸浮“聲音島”設(shè)計(jì)，聽上去與蘋果手機(jī)的靈動(dòng)島有異曲同工之妙，只不過(guò)蘋果手機(jī)是界面展示，而S7則是實(shí)物安置。懸浮“聲音島”本質(zhì)上就是音響系統(tǒng)的一部分，它是由一組組音響構(gòu)成的“島嶼”，讓用戶時(shí)刻享受360°環(huán)繞立體聲。

寫在最后

正所謂產(chǎn)品是美學(xué)的形，美學(xué)是品牌的魂。從長(zhǎng)安深藍(lán)S7的整體設(shè)計(jì)可以看出，其對(duì)于當(dāng)下消費(fèi)群體的審美需求，有著自身獨(dú)到的見解，全面展現(xiàn)了長(zhǎng)安深藍(lán)品牌在設(shè)計(jì)美學(xué)上的時(shí)尚調(diào)性和引領(lǐng)風(fēng)潮。作為共生美學(xué)家族設(shè)計(jì)理念的全新演繹者，長(zhǎng)安深藍(lán)S7也將繼長(zhǎng)安深藍(lán)SL03之后，進(jìn)一步加深長(zhǎng)安深藍(lán)品牌個(gè)性、前衛(wèi)、年輕的印象，務(wù)求讓科技潮流形象更加深入人心。