獵豹飛騰的操控性能相當(dāng)出色。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能有效過濾路面顛簸，讓車身保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在行駛中能準(zhǔn)確把握方向，尤其是在多彎道的山路，能給駕駛者增添安全感。

快速過彎時(shí)，車身剛性好，底盤穩(wěn)健，側(cè)傾幅度小，帶來操控樂趣。

動(dòng)力方面，采用世界一流的三菱原裝 4g94 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 129 馬力，最大扭矩為 177 牛.米，但最大扭矩在 4500 轉(zhuǎn)時(shí)輸出，更傾向于公路性。

底盤采用“專業(yè) SUV 底盤+前置后驅(qū)”的黃金組合，前麥弗遜獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿螺旋彈簧，后懸架為多連桿剛性螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，配備液壓減振器，懸架軟硬適中，安靜與減震結(jié)合，路況適應(yīng)性好，保證了整車操控的平順性。

最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.38 米，操縱靈活，加上電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在崎嶇、泥濘、雪地等復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。

在越野場(chǎng)地試駕中，面對(duì)泥濘、沙石路面、淺坑以及漫水路面等復(fù)雜路況，四驅(qū)模式表現(xiàn)良好。

在市區(qū)試駕，配備的 5 檔手動(dòng)變速器，前進(jìn)檔均采用滑塊式同步器換檔，操控簡(jiǎn)單方便，配合強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，在超車、并行時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，十分輕巧靈活。

另外，5.75 米的轉(zhuǎn)彎半徑、精準(zhǔn)的指向、靈敏的剎車系統(tǒng)，都為都市駕駛帶來便利。

06 自動(dòng)擋獵豹飛騰采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，保證了良好的操控性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，制動(dòng)距離短，提供安全保障。