雷諾 e 諾的駕駛舒適性不錯。

車內噪音方面，搭載的玲瓏 GREEN-MAX HP 系列輪胎主打經(jīng)濟實惠，噪音控制表現(xiàn)尚可。

底盤懸掛上，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，濾振性良好，行駛中沒有明顯顛簸感。

座椅方面，表面由皮革和織物混合而成，前排座椅內部填充物滿，支撐性不錯，后排座椅空間也較為充裕。體驗者身高 177cm ，前排座椅調整到最低位置且坐姿合適時，頭部空間充足；前排座椅不動，后排頭間三指空，兩腿間一拳空。

而且座椅的支撐很好，包裹性強，只是后排中間位置沒有頭枕。

整體來說，不管是前排還是后排的座椅，乘坐感都很好，車子底盤較高，坐上去視野寬闊。即使座椅稍微硬一點，但對于喜歡這種支撐感的人來說很舒服。