雷諾 e 諾的官方綜合續(xù)航里程為 271 公里。

在實(shí)際測試中，充滿電開始試駕時(shí)，續(xù)航里程為 269 公里，行駛到目的地時(shí)為 187 公里，實(shí)際行駛距離 61.7 公里，續(xù)航里程減少 82 公里，算下來每公里大約消耗 1.32 公里的指示續(xù)航，實(shí)際續(xù)航約 203 公里。

當(dāng)然，實(shí)際續(xù)航會受到多種因素影響，比如行駛速度，速度越快，續(xù)航消耗越多。寒冷天氣也會對續(xù)航有一定衰減。

雷諾 e 諾的電池組為 26.8kWh，支持多種充電模式，快充 30 分鐘可將電池電量從 30%充至 80%，慢充 4 小時(shí)充滿。

其還引入了雷諾電池強(qiáng)盾設(shè)計(jì)，能確保在各種極端條件下電池正常使用。

雷諾 e 諾作為小型純電動 SUV，定位日常通勤，車重不到一噸，動力表現(xiàn)方面，雖然最大功率 33kW、最大扭矩 125N·m 的永磁同步電機(jī)數(shù)據(jù)一般，但得益于車重，行駛起來不會感覺很“肉”，中低速區(qū)間動力響應(yīng)不錯(cuò)，50km/h 速度下仍較好，100km/h 動力會有衰減。其百公里耗電量官方數(shù)據(jù)是 10.8 kWh，試駕中有媒體達(dá)到 8.8 kWh，滿電續(xù)航里程能遠(yuǎn)超官方宣布的 271 公里。