東風(fēng)汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的布局相當(dāng)全面且深入。

早在 2001 年 9 月就成立電動(dòng)車(chē)公司開(kāi)始新能源車(chē)研發(fā)，2010 年成立新能源事業(yè)平臺(tái)，是傳統(tǒng)車(chē)企中最早成立專(zhuān)門(mén)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)公司的企業(yè)。

如今已完成新能源的全產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)積淀，有效專(zhuān)利突破 2.4 萬(wàn)件。

構(gòu)建了覆蓋豪華、高端、主流新能源乘用車(chē)品牌的格局，有猛士、嵐圖、東風(fēng)納米、eπ等品牌。

其中，猛士進(jìn)入豪華電動(dòng)越野領(lǐng)域，嵐圖探索“成熟車(chē)企+造車(chē)新勢(shì)力”的創(chuàng)新融合發(fā)展模式，東風(fēng)納米在小型新能源汽車(chē)市場(chǎng)成績(jī)顯著。

東風(fēng)汽車(chē)還在技術(shù)上不斷突破，比如在乘用車(chē)領(lǐng)域完成了 2+1 平臺(tái)布局，包括 MTECH 猛士豪華電動(dòng)越野架構(gòu)、DSMA 多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)三大乘用車(chē)新能源平臺(tái)，提升了車(chē)輛的續(xù)航能力和能效水平。

在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)自主研發(fā)推出多個(gè)氫動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品，覆蓋多種應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料商用車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)前列。

在智能化方面，從單車(chē)智能化和車(chē)路云一體化兩個(gè)維度同步推進(jìn)，自主乘用車(chē)的 L2 級(jí)及以上智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載率已超 70%。

在銷(xiāo)售渠道上，東風(fēng)奕派全國(guó)門(mén)店數(shù)量已超 400 家，形成了覆蓋廣泛、服務(wù)便捷的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米等品牌也不斷創(chuàng)新，推出的車(chē)型滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。

總之，東風(fēng)汽車(chē)在新能源領(lǐng)域全方位布局，展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力和引領(lǐng)作用。