比亞迪停產(chǎn)燃油車后，其燃油車相關(guān)售后是有充分保障的。

首先，比亞迪將繼續(xù)進(jìn)行燃油汽車零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)，為現(xiàn)有燃油車客戶提供全生命周期的零配件供應(yīng)。

從各地經(jīng)銷商的情況來看，盡管部分店內(nèi)燃油車已在清庫存，比如北京某經(jīng)銷商店內(nèi)已無燃油版的宋 MAX 現(xiàn)車，廣州的比亞迪經(jīng)銷商表示 F3 已停產(chǎn)且無庫存車，但售后維修保養(yǎng)仍正常進(jìn)行。

像河南某經(jīng)銷商稱，雖廠商未正式下發(fā)文件，但店里會(huì)按以往的售后服務(wù)流程政策進(jìn)行維保服務(wù)。

甘肅的經(jīng)銷商也表示，在售的燃油車和混動(dòng)車型維修保養(yǎng)一樣，不存在對即將停產(chǎn)燃油車的特殊應(yīng)對政策。

比亞迪一直有著完善的售后服務(wù)理念和體系。早在 2006 年就推出了“精誠服務(wù)”售后理念，硬件上有 1 對 1 的服務(wù)接待和多個(gè)功能區(qū)滿足客戶等待需求，軟件上提供上門取送車服務(wù)、多對一微信服務(wù)群等精細(xì)化體驗(yàn)服務(wù)，還有精誠長聯(lián)系統(tǒng)等高科技數(shù)字化售后服務(wù)流程，大大提升服務(wù)效率和客戶體驗(yàn)。

當(dāng)前還在推進(jìn)總部到經(jīng)銷商全年無休的“鐵軍訓(xùn)練營”以及終端的“八對一用車全周期服務(wù)”。

總之，比亞迪停產(chǎn)燃油車后，廣大燃油車車主不必?fù)?dān)心售后問題，比亞迪會(huì)持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障。