寶馬汽車補貼對車價的影響是比較大的。

就拿寶馬 i3 來說，上市時指導(dǎo)價 35.39 萬元起，6 月價格戰(zhàn)中低到 17 萬元，7 月 12 日寶馬官宣退出價格戰(zhàn)。年底促銷時，網(wǎng)傳補貼后不到 16 萬，經(jīng)銷商給出的限時福利價 15.9 萬是優(yōu)惠車價加上浙江省內(nèi)置換補貼以及全品牌置換補貼得出的，每臺車補貼 1 萬元。

寶馬還為 1 萬元的額外銷售折讓設(shè)置了前提條件，要求經(jīng)銷商完成 2024 年第三季度寶馬中國和華晨寶馬總體零售要求 80%以上。

而且，寶馬給 4S 店開出多項補貼減免政策，涵蓋新車銷售、客戶支持與服務(wù)、寶馬金融、經(jīng)銷商發(fā)展以及二手車業(yè)務(wù)等多個領(lǐng)域，比如 3%價格折讓可提前支付，逾期付款違約金年利率降至 2.5%，滯港車輛倉儲費降低 50%。

在價格戰(zhàn)沖擊下，百強(qiáng)經(jīng)銷商銷量上升但營收規(guī)模未擴(kuò)大，新車、二手車毛利有不同程度下滑。

對于消費者來說，如果想購買寶馬汽車，要多關(guān)注補貼政策，抓住合適的時機(jī)入手。比如在有補貼的時候，像寶馬 i3 就能以更實惠的價格拿下。但也要注意補貼的條件和限制，比如要達(dá)到一定的零售要求等。