EX3 驅(qū)動的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)有不少。

在電池方面，采用了“全氣候電池”技術(shù)，能在-40℃至 60℃超寬環(huán)境溫度下正常運(yùn)行。比如在最低溫度接近-30 攝氏度的牙克石，整車靜置 40 小時以上，仍能 6 分鐘快速自加熱啟動，溫升速度超過 5℃/min，低溫啟動環(huán)節(jié)電池加熱能耗不高于 5%，車輛行駛過程無需再給電池加熱，解決了極寒條件下純電動汽車無法充放電、整車無法啟動、空調(diào)能耗高等難題，還讓整車能耗較現(xiàn)有同類車型降低 20%。

在動力系統(tǒng)方面，EX3 功夫牛最大功率達(dá)到 150 馬力，峰值扭矩高達(dá) 300 ?！っ祝俟锛铀賰H需 7.9 秒。而且配備了高效驅(qū)動電機(jī)，采用雙層流道設(shè)計，功率輸出更平穩(wěn)、高效，還有智能自動切換系統(tǒng)，能在不同路況下自動切換驅(qū)動模式以獲最佳性能。

在充電方面，EX3 功夫牛提供快充和慢充兩種充電方式，滿足用戶不同場景需求。還通過與充電樁運(yùn)營商合作，提供廣泛充電網(wǎng)絡(luò)支持，提升充電便利性。

在電驅(qū)動技術(shù)主被動碰撞測試中，EX3 表現(xiàn)出色。比如在追尾、側(cè)向碰撞等事故中，車輛前部動力艙無高溫圖譜，未出現(xiàn)漏電情況，A 柱完好，車門開啟正常，駕駛艙底部動力電池完好無損，整車無電解液滲漏、動力電池總成及電驅(qū)動等高壓設(shè)備無漏電，碰撞后車門可打開。

在智能電控方面，EX3 標(biāo)配 EMD3.0 智能電控系統(tǒng)，集成高壓和低壓用電系統(tǒng)。在溫控技術(shù)上，EX3 功夫牛采用智能溫控技術(shù)，能有效降低電池?fù)p耗，延長使用壽命。同時車身設(shè)計優(yōu)化，在保證舒適的同時降低風(fēng)阻。