林肯航海家 2023 款的操控性能怎么樣

林肯航海家 2023 款的操控性能還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面,它搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 192/207 千瓦,最大扭矩 390/407 牛·米,動(dòng)力響應(yīng)速度快,駕駛起來較為暢快。

駕駛模式方面,節(jié)能模式下加速響應(yīng)稍慢,深踩油門約 2 秒才降檔,但會(huì)有一點(diǎn)推背感;標(biāo)準(zhǔn)模式下降檔稍快,推背感不明顯。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上,方向盤助力很有力,原地打死輕松,速度上去轉(zhuǎn)向也不重,不過助力過大,有人覺得像開玩具車。城市里轉(zhuǎn)彎掉頭輕松,主要是方向容易打,能很快打死,但轉(zhuǎn)彎半徑不小,甚至比兄弟車型略大。

過直角彎 70 碼側(cè)傾明顯,過“C”型彎 60 碼側(cè)傾不太明顯。

剎車方面,在市區(qū)急剎時(shí)低速狀態(tài)下沒有明顯點(diǎn)頭感,但剛開始剎車信心不足,還沒找到剎車突然厲害的拐點(diǎn),感覺不線性,跟車距離控制需要適應(yīng)。

懸掛采用自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度,帶來良好駕駛感受。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也增強(qiáng)了離路適應(yīng)性。

總的來說,林肯航海家 2023 款操控性能有優(yōu)勢(shì)也有需要適應(yīng)和改進(jìn)的地方,但對(duì)于日常使用來說是足夠的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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