雪佛蘭科帕奇的操控感受整體不錯(cuò)。

方向比較重，高速和低速的差別不大，不過車雖然接近兩噸，但操控性可以，開起來很好，高速也很穩(wěn)。

方向盤有可接受的曠量，在高速行駛和急彎中依然能保持穩(wěn)定。

底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，為駕駛者提供了可靠的基礎(chǔ)。

面對(duì)各種路況，其離地間隙可自動(dòng)調(diào)節(jié)，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、寬大的輪胎和強(qiáng)大的抓地力，展現(xiàn)出卓越的越野能力。

但科帕奇的操控也有一些不足，比如方向盤顯得有些沉重，轉(zhuǎn)彎半徑偏大，對(duì)于習(xí)慣于小幅度操控方向盤的駕駛者來說，可能需要額外的注意力和適應(yīng)。

而且，方向盤的調(diào)校沒有隨著速度的提升而加重，未達(dá)到一些駕駛者期望的設(shè)計(jì)。

總的來說，雪佛蘭科帕奇的操控有優(yōu)點(diǎn)也有需要改進(jìn)的地方。