南京菲亞特派朗的操控性好不好？

兵兵冰棒發(fā)表于2024-11-28 19:31:47

南京菲亞特派朗的操控性不錯(cuò)。

其懸掛整體偏硬，有歐洲車血統(tǒng)，在彎道中扎實(shí)，能配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成駕駛者意圖。

底盤技術(shù)配合全新 1.7L 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛，體現(xiàn)上一代歐洲 A 級(jí)、AO 級(jí)轎車設(shè)計(jì)水平，結(jié)構(gòu)簡單、成本低。

駕駛中，變速箱擋位清晰，推擋不費(fèi)力，液壓助力離合器效果好，對(duì)擁堵環(huán)境駕駛有利。但它整體未突破西耶那水平，比如懸掛與西耶那基本相同。

不過對(duì)于家庭用車，操控性能足夠，能帶來較好駕駛體驗(yàn)。

派朗的內(nèi)飾色彩搭配協(xié)調(diào)，雙色內(nèi)飾風(fēng)格與西耶納不同。中控臺(tái)設(shè)計(jì)緊跟菲亞特思路，按鈕有質(zhì)感。但內(nèi)飾用料低檔，塑料材質(zhì)觸感差。儀表盤白天看著低檔，塑料隔板材質(zhì)廉價(jià)。方向盤握感不錯(cuò)但質(zhì)感稍遜，可小幅度上下調(diào)整。雙色真皮座椅工藝好坐著舒服，座姿高視線好，駕駛員座椅可調(diào)整高低。車門內(nèi)把手有運(yùn)動(dòng)感，后備箱和油箱蓋車內(nèi)控制開啟，車外無后備箱開啟開關(guān)不太方便。

總之，派朗操控性在同級(jí)別車中有優(yōu)勢，能滿足家庭用車需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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