判斷理想 MEGA 失敗可以從以下方面來看。

首先是車型定位，MPV 只做純電，尤其對于商務(wù)用途來說，純電存在短板，比如充電時(shí)間長，長途行駛不便。像單位的商務(wù)車需要隨時(shí)待命跑長途，純電且沒換電沒超充樁不符合需求。

其次是售價(jià)，50 多萬的定價(jià)過高。MPV 市場本身不大，家用需求有限，公司更傾向選擇成熟且便宜的車型，如 GL8。

而且理想 MEGA 沒有硬核技術(shù)，僅靠大沙發(fā)難以支撐高價(jià)，品牌溢價(jià)未達(dá)預(yù)期。

再者是外觀，造型老舊不符合當(dāng)下審美。

還有就是產(chǎn)品定位，定位于一家三代人的家庭用車，同時(shí)滿足有錢、孩子多、城市不限牌這三個(gè)條件的人群較少。而且純電的動(dòng)力方式不如混動(dòng)和油車受歡迎，存在續(xù)航和充電焦慮。

另外，理想 MEGA 與內(nèi)部產(chǎn)品 L8 和 L9 有重復(fù)，客戶群重合，L9 更具性價(jià)比。

從現(xiàn)實(shí)銷售數(shù)據(jù)看，上市后訂單消耗完，終端銷量不佳，上險(xiǎn)量低。要改變這種局面，理想 MEGA 或許需要重新調(diào)整產(chǎn)品定位和定價(jià)，比如降低價(jià)格，增強(qiáng)產(chǎn)品的實(shí)用性和性價(jià)比，優(yōu)化外觀設(shè)計(jì)等。