國內(nèi)油價年內(nèi)最大跌幅會不會引發(fā)國際油價的波動?

國內(nèi)油價年內(nèi)最大跌幅一般不太會引發(fā)國際油價的大幅波動。

因為國內(nèi)油價的調(diào)整主要依據(jù)國內(nèi)市場情況和現(xiàn)行成品油價格形成機制。

國際油價受到多種因素影響,如全球經(jīng)濟形勢、原油產(chǎn)量、需求變化、地緣政治等。

美國原油產(chǎn)量增長、市場預(yù)計供需更趨平衡會讓國際油價回落。

“歐佩克+”減產(chǎn)立場堅定,但部分成員國超產(chǎn),這一定程度抵消了減產(chǎn)對油價的支撐。

同時,美國通脹數(shù)據(jù)反彈,降息預(yù)期延后,抑制了原油需求。

而且,美國能源信息署上調(diào)全球石油產(chǎn)量預(yù)測值、下調(diào)需求預(yù)測值,也使全年供需關(guān)系更趨平衡。

短期內(nèi)國際油價可能震蕩偏弱運行,主要是原油需求端壓力有所減弱,美國原油產(chǎn)量增長等。

總之,國內(nèi)油價的最大跌幅是基于國內(nèi)情況的調(diào)整,對國際油價影響有限。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 quattro s1 的保養(yǎng)成本不高。 奧迪車系整體保養(yǎng)成本相對較低,給車主帶來便利。 以奧迪 A6L 為例,單次保養(yǎng)約 1000 元,一年不到 4000 元。 奧迪 A4L 保養(yǎng)費用也較經(jīng)濟,小保養(yǎng) 700 到 800 元,大保養(yǎng)
馬自達改裝音響效果通常是非常出色的。 比如馬自達 3,改裝前原車音響存在聽感不真實、聲場定位散亂、層次不清晰、聽音體驗差等問題。 改裝時,前聲場可選德高 PO650SQ+黃金聲學(xué) SA3.0,后環(huán)繞用德高 Dego 全頻,處理器選吉普賽之聲
馬自達 6 新款阿特茲的保養(yǎng)成本不算高,但也不是很低。 先說小保養(yǎng),2.0L 車型大概 543 元,包含機油濾清器的更換,需要 3 個工時,一汽馬自達的工時費是 45 元/工時。 大保養(yǎng)會涉及空氣和空調(diào)濾芯等的更換,得花約 1000 元。行
馬自達新款的操控性能有提升。 以馬自達 CX-30 為例,有黑科技加持,操控性能得以提升。 馬自達 CX-60 中型 SUV 新款在懸掛方面,采用更柔軟的后彈簧,并配備稍硬的減震器,增強了操控感,重新校準(zhǔn)穩(wěn)定性。動力上有多種規(guī)格選擇。 馬自
上劃加載更多內(nèi)容