油價(jià)天花板價(jià)和地板價(jià)會(huì)經(jīng)常變動(dòng)嗎

油價(jià)天花板價(jià)和地板價(jià)不會(huì)經(jīng)常變動(dòng)。

國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制規(guī)定,汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每 10 個(gè)工作日調(diào)整一次。調(diào)價(jià)幅度低于每噸 50 元時(shí),不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

當(dāng)國內(nèi)價(jià)格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件,以及國際市場(chǎng)油價(jià)異常波動(dòng)等特殊情形需對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控時(shí),由國家發(fā)展改革委報(bào)請(qǐng)國務(wù)院同意后,可以暫停、延遲調(diào)價(jià),或縮小調(diào)價(jià)幅度。

國內(nèi)油價(jià)設(shè)有天花板價(jià)和地板價(jià),當(dāng)國際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶 40 美元時(shí),按原油價(jià)格每桶 40 美元、正常加工利潤率計(jì)算成品油價(jià)格;高于每桶 80 美元時(shí),開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計(jì)算成品油價(jià)格;高于每桶 130 美元時(shí),按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益,保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則,采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

2016 年之前我國沒有地板價(jià),2016 年 1 月 9 日國際油價(jià)降到歷史最低值,1 月 13 日國家發(fā)布通知設(shè)定調(diào)控上下限。

設(shè)定地板價(jià)是因?yàn)橛蛢r(jià)過低會(huì)導(dǎo)致國內(nèi)原油產(chǎn)能萎縮,削弱自給能力,不利于保障能源安全,也不利于資源節(jié)約使用和治理空氣污染,不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和新能源發(fā)展。當(dāng)國際市場(chǎng)原油價(jià)格低于 40 美元調(diào)控下限時(shí),成品油價(jià)格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,上繳中央國庫,并納入一般公共預(yù)算管理,用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面。

所以,油價(jià)天花板價(jià)和地板價(jià)有明確規(guī)定,不會(huì)輕易變動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

要提高汽車運(yùn)用與維修技術(shù)的實(shí)踐操作能力,辦法不少。 首先得解決一些存在的問題,像理論和實(shí)踐脫節(jié),傳統(tǒng)教學(xué)重理論輕實(shí)踐,學(xué)生實(shí)操技能就差。技術(shù)含量低也不行,教學(xué)設(shè)備和師資跟不上,學(xué)生能力就滯后。還有教學(xué)資源短缺,實(shí)驗(yàn)設(shè)備不足、實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)少,影響
燃油添加劑對(duì)老舊汽車是更有用的。 老舊汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳會(huì)隨著時(shí)間和里程逐漸形成,使用燃油添加劑能有效清潔噴油嘴,防止積碳和油泥生成,提高燃燒效率,進(jìn)而提升動(dòng)力性能、降低油耗并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 燃油添加劑含有清凈分散劑、增氧劑、助燃劑
要準(zhǔn)確算出汽車的優(yōu)惠價(jià)格,得先搞清楚裸車價(jià)。裸車價(jià)等于車型指導(dǎo)價(jià)減去優(yōu)惠價(jià)。像指導(dǎo)價(jià) 10 萬、優(yōu)惠 1 萬,裸車價(jià)就是 9 萬。 購置稅按開票價(jià)除以 11.3 算,開票價(jià)一般是裸車價(jià)。 強(qiáng)險(xiǎn)第一年 5 座 950 元,6 - 8 座 11
1.4T 奧迪 Q3 的實(shí)際油耗受很多因素影響。 首先是駕駛習(xí)慣。像急加速、急剎車、見空就鉆、掛低檔開高速這類不好的駕駛行為,會(huì)讓油耗增加。相反,保持勻速行駛,避免急剎急起能降低油耗。 其次是路況。頻繁堵車、在崎嶇山路行駛,油耗會(huì)升高,
上劃加載更多內(nèi)容