未來油價天花板價和地板價可能會這樣調整：

目前國內成品油零售限價每十個工作日調整一次，設置了“天花板價”130 美元/桶和“地板價”40 美元/桶。當國際油價高于“天花板價”或低于“地板價”時，國內汽、柴油價格原則上不作調整。

設置“地板價”是綜合考慮國內原油開采成本、國際市場油價長期走勢和我國能源政策等因素。比如資源稟賦限制，我國原油生產成本高于國際主要石油公司約 40 美元/桶的平均成本，國際油價過低會導致國內原油產能萎縮，削弱自給能力。

當前國內成品油定價雖參考國際原油價格標準，但定價公式中的權重情況不透明，業(yè)內建議提高成品油定價機制的透明度，縮短調價周期，將上海原油期貨價格列入國內成品油定價機制的掛靠油種。

隨著國內成品油消費增速放緩，供應過剩預期將倒逼成品油定價機制采取市場化手段調整，并在一些環(huán)節(jié)逐步放開管制。比如國內成品油消費量在 2019 年出現(xiàn)負增長，2023 年有所恢復，預計 2024 年中國成品油需求達 4 億噸，達峰時點可能提前至 2025 年前。

另外，國際油價波動對國內油價影響大，地緣政治、全球經(jīng)濟形勢、原油供需關系等都是影響因素。比如地緣政治風險事件如俄烏沖突、中東局勢動蕩會影響原油供應，全球經(jīng)濟增長預期、OPEC+的產量政策、新能源發(fā)展等也會左右油價走勢。未來國際油價走勢不確定性大，預計將維持震蕩，國內油價短期內受國際油價波動影響，長期還受國家宏觀調控政策、新能源發(fā)展等多重因素影響。