其他汽車品牌不太會因為蔚來汽車下調四季度交付預期而輕易調整策略。

蔚來汽車下調四季度交付預期，主要是由于新冠病毒變種在國內主要城市爆發(fā)，帶來生產和交付挑戰(zhàn)，還有部分供應鏈受限及終端用戶參與交付和登記環(huán)節(jié)受干擾。

雖然有調整，但蔚來仍對長期交付目標有展望和規(guī)劃，比如明年銷量超過雷克薩斯燃油車銷量。

從蔚來自身來看，其產能存在波動，像今年下半年就受疫情影響，合肥的工廠相繼停產導致產能損失。但 11 月生產已恢復，新增產線帶動產能爬坡，12 月 ET5 產能有望達到預期。

目前蔚來擁有多款 30 萬元以上車型，產品矩陣不斷拓寬，競爭力逐漸加強。

其他汽車品牌在做策略調整時，需要綜合多方面因素。比如自身的產能、銷售情況、市場需求、技術研發(fā)等。不能僅僅因為蔚來的交付預期下調就盲目改變策略。

如果自身產能穩(wěn)定，銷售良好，市場需求旺盛，就沒必要因別家的短期波動而大動干戈。

當然，如果自身也面臨類似的生產交付問題，可能會參考蔚來的應對措施，優(yōu)化自身流程和供應鏈管理。

但總體來說，汽車品牌的策略調整是一個復雜的過程，不會僅受單一因素影響。