問(wèn)

拍照識(shí)車在光線不足時(shí)會(huì)受影響嗎?

拍照識(shí)車在光線不足時(shí)會(huì)受影響。

車牌識(shí)別會(huì)因多種因素導(dǎo)致效果不佳,光線不足就是其中之一。在光線不足的情況下,車牌圖像會(huì)變得模糊、暗淡,車牌字符難以清晰辨認(rèn),從而影響識(shí)別準(zhǔn)確率。

為解決這一問(wèn)題,可采用智能補(bǔ)光技術(shù),依靠算法來(lái)控制填充光,或使用雙寬動(dòng)態(tài)技術(shù),讓車牌識(shí)別攝像頭在同一屏幕上捕捉更多明暗細(xì)節(jié)。

除了光線不足,還有其他因素影響車牌識(shí)別。如車牌識(shí)別攝像機(jī)的安裝位置和角度,如果安裝不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致車牌影像失真。抓拍機(jī)水平角度保持在 15 度 - 20 度之間較合理,具體要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)整。

地感線圈埋設(shè)的位置和距離也很重要,與道閘距離太近,不僅容易砸到車輛,還會(huì)影響車牌識(shí)別率,一般保持 2 - 3 米為宜。

車輛速度過(guò)快容易掉幀,導(dǎo)致識(shí)別不出來(lái),可加減速帶控制車速。天氣環(huán)境同樣有影響,強(qiáng)光會(huì)導(dǎo)致車牌反光,識(shí)別率降低;雨霧天氣車牌圖片質(zhì)量退化,車牌識(shí)別系統(tǒng)需具備圖像復(fù)原功能;下雪、暴風(fēng)天氣識(shí)別率也會(huì)下降。

另外,背景干擾、車輛來(lái)往方向不同、背對(duì)光線等情況也會(huì)影響車牌識(shí)別效果。對(duì)于背景干擾,要提高車牌區(qū)域的區(qū)分度;對(duì)于車輛大角度運(yùn)行,可控制攝像機(jī)高度和角度;對(duì)于逆光,可通過(guò)強(qiáng)光抑制等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)曝光參數(shù)。

總之,為提高車牌識(shí)別效果,要綜合考慮各種因素,并采取相應(yīng)措施。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新能源買車補(bǔ)貼政策在不同地區(qū)差異較大。 北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日期間,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊(cè)登記在本人名下 1 年以上的乘用車,在本市汽車銷售企業(yè)新購(gòu)新能源小客車,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的,每車給予 8000 元
Rapide 品牌具有眾多出色的技術(shù)特點(diǎn)。 外觀方面,時(shí)尚且符合年輕人審美,融入現(xiàn)代化科技語(yǔ)言的前臉、獨(dú)具特色的尾燈、精美的車輪以及楚腰纖細(xì)的線條,增強(qiáng)了整體沖擊感,提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。 內(nèi)飾簡(jiǎn)約而時(shí)髦,中控液晶屏和多功能方向盤增添時(shí)
新伊蘭特 EV 的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。 從技術(shù)硬實(shí)力來(lái)看,其 EPCU“3 合 1”電控總成、單獨(dú)設(shè)定的高壓分線盒、iBAU 一體化制動(dòng)和能量回收系統(tǒng)等,都是在本土化基礎(chǔ)上移植自現(xiàn)代-起亞“原廠”技術(shù)儲(chǔ)備。全電驅(qū)動(dòng)的空調(diào)壓縮機(jī),通過(guò)控制
鑫利來(lái)電動(dòng)四輪車的最高時(shí)速會(huì)因車型、地區(qū)政策等因素有所不同。 一般來(lái)說(shuō),電動(dòng)四輪車最高時(shí)速通常在 40 - 80 公里/小時(shí)之間。 按照我國(guó)相關(guān)規(guī)定,低速電動(dòng)四輪車的最高車速應(yīng)小于 70 公里/小時(shí),0 到 30 公里/小時(shí)的加速時(shí)間不得大
上劃加載更多內(nèi)容