新能源車主所說(shuō)的養(yǎng)車難可不單單是指維修成本高。

充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善就是一大難題，我國(guó)充電樁分布不均勻，偏遠(yuǎn)地區(qū)更是充電設(shè)施匱乏，這讓車主充電很不方便，而且充電時(shí)間長(zhǎng)，充電樁還故障頻發(fā)。

保養(yǎng)成本相對(duì)也較高，維修技術(shù)不成熟使得維修費(fèi)用居高不下。

保險(xiǎn)費(fèi)用也是個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榫S修成本高、潛在賠付風(fēng)險(xiǎn)大，所以保險(xiǎn)定價(jià)較高。

另外，二手車殘值低，車主想轉(zhuǎn)讓車輛時(shí)往往會(huì)比較吃虧。

那怎么解決這些問(wèn)題呢？對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，國(guó)家和企業(yè)應(yīng)加大投入，合理布局充電樁，尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)充電樁的維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。

針對(duì)維修成本高的問(wèn)題，要加強(qiáng)維修技術(shù)的研發(fā)和培訓(xùn)，提高維修效率和質(zhì)量，降低維修費(fèi)用。

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，保險(xiǎn)公司應(yīng)更精準(zhǔn)地評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，制定合理的定價(jià)策略。

而二手車殘值低，需要建立更完善的評(píng)估體系，提高新能源二手車的市場(chǎng)認(rèn)可度。

總之，新能源車主養(yǎng)車難的問(wèn)題需要各方共同努力，逐步解決。