新能源車主認(rèn)為養(yǎng)車難，主要有以下幾個(gè)因素。

首先是充電設(shè)施問題。充電樁建設(shè)雖在推進(jìn)，但跟不上新能源車數(shù)量的猛增，分布密度和數(shù)量不足，日常使用不方便。

其次是維修成本。電池等關(guān)鍵部件價(jià)格高，維修技師少且技術(shù)水平有限。

再就是保險(xiǎn)費(fèi)用。新能源車保險(xiǎn)普遍貴，給車主經(jīng)濟(jì)壓力大。

還有配件供應(yīng)鏈不完善，特殊部件更換得等較長(zhǎng)時(shí)間。

國(guó)家有補(bǔ)貼政策，可車險(xiǎn)保費(fèi)按車輛原始購置價(jià)格算，不是補(bǔ)貼后的價(jià)格。新能源車保費(fèi)高于燃油車，因?yàn)樘赜械娘L(fēng)險(xiǎn)特征，像“三電”系統(tǒng)價(jià)值高、技術(shù)復(fù)雜，精密部件貴、受損概率和修復(fù)難度大，部分車型零部件供應(yīng)緊張。新能源車出險(xiǎn)率高，智能化集成度高和車身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致事故率高、維修成本高。

目前保費(fèi)計(jì)算方式和燃油車不同，按補(bǔ)貼前車價(jià)定保費(fèi)起點(diǎn)高，出險(xiǎn)率和賠付率高增加承保成本影響定價(jià)，保險(xiǎn)公司面臨技術(shù)更新快、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估難的問題。不少車主盼著行業(yè)改革，建立合理透明的保費(fèi)定價(jià)機(jī)制，希望保險(xiǎn)公司能和車商、車廠合作，共享風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)和技術(shù)信息。