深藍 SL03 藍色車的操控性能那是相當不錯的。

它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，實現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例，還是后驅車型，這就為出色操控打下了基礎。

很多媒體試駕增程版后都說，快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)穩(wěn)，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受好，提速快，后驅駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉向擺角大，轉向半徑小。

175kW 的后驅電機，1.89 米寬體設計，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，再加上工程師運動的調教，讓底盤很整，穩(wěn)定性高。

2.6 圈設計的方向盤，山路駕駛極限高，駕駛樂趣足。

這臺車雖是增程混合動力車，但駕駛體感和純電車差不多，加速減速表現(xiàn)都好，加速動力響應快且充沛，剎車線性。

跑山過彎抓地力不錯，側傾抑制可以，不推頭。上坡動力好，下坡有動能回收讓人有信心。

作為后驅車型，動力優(yōu)勢明顯，最高輸出功率 190kW，峰值扭矩 320N·m，零百加速 5.9 秒，增程版百公里加速 7.2 秒，城市和高速都動力強勁。

采用 14.43:1 小轉向比設計，轉向精準，狹窄道路和彎道都靈活準確，精細化 ESP 調校讓車輛各種路況都穩(wěn)定。

總之，深藍 SL03 操控性能出色，能滿足大多數(shù)用戶需求，適合年輕人。