深藍 S7 的舒適性功能有很多獨特之處。

先說座椅，前排雙零重力按摩座椅，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計讓臀部、腿部、背部均勻分擔重力，模擬太空艙般零重力體驗。主駕有 16 向電動調(diào)節(jié)，副駕 14 向電動調(diào)節(jié)，均有 4 向電動腿托和 8 點式按摩功能，能 120°躺平，心臟與膝蓋處于同一水平線，舒適至極。

對副駕來說，零重力按摩座椅加上 12.3 英寸副駕超感智慧屏聯(lián)動體驗，一鍵 TV 觀影模式，打造移動私人高級影院，兼具遮陽和娛樂。

車內(nèi)空間寬敞，2900mm 的軸距讓后排地臺全平，坐墊夠長夠軟，乘坐體驗舒適。

15.6 英寸向日葵屏采用無極檔位懸浮屏技術(shù)，能隨場景自動偏轉(zhuǎn)，顯示清晰，操控方便。

AR-HUD 全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)集科技感、安全性、娛樂性于一體，有 7.5 米最佳成像視距和 53 寸最佳成像尺寸，能實時實景貼合路面的動態(tài) 3D 信息，還有 AR 導(dǎo)航箭頭和實時路口指引，可根據(jù)不同時間、天氣和路段自適應(yīng)調(diào)節(jié)亮度，取代了傳統(tǒng)儀表盤。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨懸+后多連桿式獨懸的組合，偏舒適且有一定厚重感，能化解路面沖擊，在輕微顛簸路面能保留一定路感但沖擊感小，激烈駕駛時懸架側(cè)傾在合理范圍。

噪音控制出色，前排雙層玻璃、后排單層玻璃，靜態(tài)時發(fā)動機未啟動噪音僅 34.3dB，勻速行駛時 60km/h 噪音 56.3dB、80km/h 噪音 58.9dB、120km/h 噪音 64.6dB，發(fā)動機啟動時噪音和振動控制也很好，整體隔音效果佳。

還有像手勢交互、智能人臉識別、40W 無線快充、NFC 數(shù)字鑰匙等配置，實用性不錯。

總之，深藍 S7 在座椅、空間、底盤、噪音等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，舒適性令人滿意。