消費(fèi)者對深藍(lán) S7 驅(qū)動方式的看法主要是積極和認(rèn)可的。

首先，深藍(lán) S7 采用增程式純電驅(qū)動技術(shù)，這一技術(shù)為燃油發(fā)動機(jī)作為發(fā)電主體，整車純電驅(qū)動，解決了續(xù)航焦慮和駕控純電化調(diào)教問題，讓駕控質(zhì)感超越同級。

其在 NVH 方面表現(xiàn)出色，通過 NVH 智能平衡策略、發(fā)動機(jī)無感啟動策略等，從啟動到怠速再到發(fā)電都能做到無感運(yùn)行，帶來與純電車型同樣的靜謐體驗(yàn)。

駕駛平順性也與純電車型相同，因?yàn)椴捎昧藛嗡僮兯傧?。在動力上，?qū)動電機(jī)最大功率 175kW，最大扭矩 320N.m，零百加速低至 7.6s，接近 50：50 前后軸重量分配，天生后驅(qū)基因，駕控更有樂趣。

在續(xù)航方面，深藍(lán) S7 增程版綜合續(xù)航里程達(dá) 1120km，對充電樁依賴性小，饋電油耗僅 4.95L/100km，在充電條件好時擁有 200km 超長純電續(xù)航。

此外，深藍(lán)的“超級增程”技術(shù)有純電驅(qū)動、長續(xù)航、低能耗三大“利器”，發(fā)動機(jī)全域無感運(yùn)行，能實(shí)現(xiàn)一千公里純電靜享。集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，降低用車成本，解決里程焦慮與補(bǔ)能不便等問題。其增程器效率高，經(jīng)濟(jì)性和動力性兼顧。

總之，深藍(lán) S7 的增程式驅(qū)動方式在多個方面滿足了消費(fèi)者的需求，受到消費(fèi)者的積極評價。