問(wèn)
深藍(lán) 200max 增程版的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣
深藍(lán) 200max 增程版的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
在舒適模式下,起步反應(yīng)靈敏,輕踩油門就有感覺(jué),猛踩才有較強(qiáng)推背感。城市日常通勤代步超車,舒適模式夠用,不需要運(yùn)動(dòng)模式。
運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力非常靈敏,輕點(diǎn)油門就竄,推背感強(qiáng)烈。
經(jīng)濟(jì)模式一般跑長(zhǎng)途用。電量 40%以上時(shí)驅(qū)動(dòng)方式跟純電版一樣,低于 20%時(shí)增程器介入供電,動(dòng)力稍有減弱,但能保持正常行駛。40 - 80km/h 加速實(shí)測(cè) 3.5 秒左右。
車的隔音控制出色,前面用了雙層夾膠玻璃隔絕外面噪音,低速行駛車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到電機(jī)聲,非常安靜,風(fēng)噪和胎噪也不大,高速時(shí)車內(nèi)噪音在可接受范圍,增程器啟動(dòng)聲音有較好抑制,急加速或高速時(shí)能稍感覺(jué)其工作。
操控性能上方向盤指向精準(zhǔn),無(wú)虛位,能準(zhǔn)確控制車輛行駛方向。懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng),為車輛提供良好支撐性。剎車踏板腳感適中,剎車力度線性,制動(dòng)效果良好,緊急制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)奧迪 Q7 3.0T 內(nèi)飾做工怎么樣?
奧迪 Q7 3.0T 的內(nèi)飾做工那是相當(dāng)不錯(cuò)。 先說(shuō)材質(zhì),大量高檔材質(zhì)用得毫不吝嗇,像真皮座椅和方向盤,摸起來(lái)觸感舒適,質(zhì)感特高。儀表盤是全液晶的,尺寸大顯示清晰精美,車輛信息豐富得很。中控屏走時(shí)尚風(fēng),懸浮式設(shè)計(jì)好看又實(shí)用,功能還多樣。車內(nèi)
未來(lái)深藍(lán) S7 續(xù)航還有提升的空間。 深藍(lán) S7 的純電版本在 CLTC 續(xù)航里程方面達(dá)到了 520km 和 620km,能滿足日常城市上班生活。增程版車型搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和神行 3C 超充電池,純電續(xù)航有 215km 和
消費(fèi)者對(duì)深藍(lán) S7 驅(qū)動(dòng)方式的看法主要是積極和認(rèn)可的。 首先,深藍(lán) S7 采用增程式純電驅(qū)動(dòng)技術(shù),這一技術(shù)為燃油發(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)電主體,整車純電驅(qū)動(dòng),解決了續(xù)航焦慮和駕控純電化調(diào)教問(wèn)題,讓駕控質(zhì)感超越同級(jí)。 其在 NVH 方面表現(xiàn)出色,通過(guò) N
深藍(lán) S7 在同級(jí)車中的排行依據(jù)主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。 首先是動(dòng)力和續(xù)航,其增程版 CLTC 工況下純電續(xù)航可達(dá) 200km,滿油滿電續(xù)航里程達(dá) 1120km,能滿足一周通勤和出行所需。純電版續(xù)航里程分別達(dá)到 520km 和 620km,百
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