深藍(lán) SLO3 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先看增程版，其動(dòng)力系統(tǒng)由增程器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和大容量電池構(gòu)成。增程器是 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 70kW，效率挺好，1L 燃油能發(fā) 3.3kWh 電量，饋電油耗 4.5L/100km。驅(qū)動(dòng)電機(jī)后置永磁/同步電動(dòng)機(jī)，最大功率 160kW，最大扭矩 320N·m，0-100km/h 加速成績(jī) 7.5 秒，百公里耗電量 13.1kWh/100km。電池搭載來(lái)自寧德時(shí)代或中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，容量 28.39kWh，純電續(xù)航里程 CLTC200km，支持快充 0.5 小時(shí)充滿，在增程器和電池組配合下，綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 1200 公里，且電池用微核高頻脈沖加熱技術(shù)，低溫也能極速加熱提升動(dòng)力性能并縮短充電時(shí)間。增程版動(dòng)力系統(tǒng)高效節(jié)能，能滿足不同場(chǎng)景需求。

再看純電版，后置永磁同步電機(jī)最大功率達(dá) 190 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米，官方零百加速時(shí)間 5.9 秒，實(shí)際體驗(yàn) 6.2 秒左右。動(dòng)力無(wú)論是日常行駛還是高速駕駛都能滿足，駕駛樂趣強(qiáng)。對(duì)于 4 米 8 的車，動(dòng)力輸出夠用。起步加速時(shí)，40km/h 以上增程器才介入，確保增程器在高效區(qū)間能量多用于驅(qū)動(dòng)車輪，小部分存電池，提高動(dòng)力系統(tǒng)效率，保證駕駛平順。純電版還有 515 公里和 705 公里兩個(gè)版本，515 公里版本后驅(qū)單電機(jī)，最大功率 190 千瓦，705 公里版本最大功率 160 千瓦，長(zhǎng)續(xù)航版本更省電耗，分別配 58.1 千瓦時(shí)和 79.97 千瓦時(shí)電池。

這車起步平順，沒電車頓挫感，油門踏板到底加速感足，能保持良好車身姿態(tài)。駕駛品質(zhì)上乘，兼具舒適和運(yùn)動(dòng)特性，適合中國(guó)消費(fèi)者。