SLO3 深藍(lán)的動力表現(xiàn)出色。

增程版動力系統(tǒng)由 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)、后置永磁/同步電機(jī)和大容量電池組成。增程器最大功率 70kW，1L 燃油可發(fā) 3.3kWh 電量，饋電油耗 4.5L/100km。驅(qū)動電機(jī)最大功率 160kW，最大扭矩 320N·m，0-100km/h 加速成績 7.5 秒，百公里耗電量 13.1kWh/100km。電池搭載來自寧德時代或中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，容量 28.39kWh，純電續(xù)航里程 CLTC200km，支持快充 0.5 小時充滿，綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 1200 公里。電池使用微核高頻脈沖加熱技術(shù)，低溫環(huán)境也能提升動力性能，縮短充電時間。

純電版分為 515 公里和 705 公里兩個版本。515 公里版本后驅(qū)單電機(jī)，最大功率 190 千瓦，最大扭矩 320 牛米；705 公里版本最大功率 160 千瓦，最大扭矩 320 牛米。長續(xù)航版本更省電耗，705 公里版本提供 79.97 千瓦時大電池，515 公里版本是 58.1 千瓦時電池。起步平順，沒有頓挫感，后驅(qū)電機(jī)，油門踏板到底加速感十足，能保持良好車身姿態(tài)，官方百公里加速成績 5.9 秒。純電版在市區(qū)能耗表現(xiàn)不錯，夏季基本做到 1:1 甚至超出能耗表，能耗能維持在 11-13kwh/100km，高速安全區(qū)間 110-130 時速，能耗在 14-17kwh/100km。冬季駕駛，特別是低溫開熱空調(diào)，純電續(xù)航打骨折，鄭州溫度零-4°時，只能跑 100km。

總之，SLO3 深藍(lán)動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿足不同場景需求。