豐田 LC300 的越野能力相比前代有明顯提升。

首先在動(dòng)力方面，它告別了 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約 310kW，最大扭矩為 600N·m，超越現(xiàn)款 5.7L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁，還更節(jié)能高效。

其次在懸掛系統(tǒng)上，新車(chē)采用新底盤(pán) E-KDSS 頂級(jí)懸掛，能更好地適應(yīng)不同路況，提升車(chē)輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

再者，它新增了底盤(pán)透視轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，能提供輪胎轉(zhuǎn)向角度、實(shí)時(shí)車(chē)身斜率、前后仰角等數(shù)據(jù)，讓駕駛者更清晰了解車(chē)輛行駛狀態(tài)。

還有，GR 版配備了三把差速鎖，與 LC76 和 G63 同款，增強(qiáng)了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的脫困能力。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，基于 TNGA-F 平臺(tái)打造的 LC300，抗扭強(qiáng)度提升 20%，大梁部位使用高強(qiáng)度鋼和激光焊接工藝，使車(chē)輛在極端路況下更堅(jiān)固耐用。

另外，LC300 還新增了 E-KDSS 電子懸架，在公路行駛時(shí)能抑制車(chē)身側(cè)傾，越野時(shí)能釋放左右兩輪的自由度，左右兩輪最大高度差能增加 30mm。

最后，LC300 在外觀和內(nèi)飾上也有改進(jìn)，外觀更霸氣，內(nèi)飾更具高級(jí)感，且多媒體系統(tǒng)支持 CarPlay 和 Android Auto 手機(jī)互聯(lián)。

總之，豐田 LC300 憑借這些升級(jí)，越野能力大幅提升，能為駕駛者帶來(lái)更出色的越野體驗(yàn)。