全新深藍(lán) SL03 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，而且是后驅(qū)車(chē)型，這就為出色的操控打下了基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后發(fā)現(xiàn)，快速過(guò)彎、掉頭時(shí)車(chē)身姿態(tài)能保持良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過(guò)彎。

不少車(chē)主反饋駕駛感受很棒，提速快，后驅(qū)的駕駛性?xún)?yōu)勢(shì)明顯，坡起和大油門(mén)起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

深藍(lán) SL03 全系后驅(qū)，這是獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，高功率輸出，最大扭矩強(qiáng)大，百公里加速成績(jī)出色，增程版百公里加速僅為 7.2 秒。

它還采用 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在城市狹窄道路和彎道都能靈活準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。精細(xì)化 ESP 調(diào)校、優(yōu)秀的 NVH 性能、多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)以及高效制動(dòng)系統(tǒng)，讓車(chē)輛在各種路況下都穩(wěn)定。

175kW 的后驅(qū)電機(jī)，1.89 米的寬體設(shè)計(jì)，電池布局底盤(pán)，橫向穩(wěn)定桿，再加上工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，使得底盤(pán)非常整，穩(wěn)定性高。

配合 2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤(pán)，山路駕駛極限更高，駕駛樂(lè)趣足。

像我這樣購(gòu)車(chē)兩月的車(chē)主，就充分感受到了它的操控樂(lè)趣，真的很好開(kāi)。

日常駕駛中，雖然是增程混合動(dòng)力車(chē)，但駕駛體感和純電車(chē)幾乎一樣，加速減速表現(xiàn)都很棒，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷又充沛，剎車(chē)減速線性不突兀。上坡動(dòng)力好，下坡有動(dòng)能回收也讓人信心滿滿。

總之，深藍(lán) SL03 是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)，兼具舒適的全能家轎，能滿足大多數(shù)用戶(hù)對(duì)于操控的需求，非常適合年輕人選擇。