2023 款全新長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 的操控性能相當(dāng)出色。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，實(shí)現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例，并且是后驅(qū)車(chē)型，這為打造極致駕控體驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

不少車(chē)主反饋，駕駛感受很棒，提速快，后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯，坡起和大油門(mén)起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

很多媒體試駕增程版后表示，無(wú)論快速過(guò)彎、掉頭，車(chē)身姿態(tài)都能保持良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過(guò)彎。

有車(chē)主分享，日常駕駛中，雖然是增程混合動(dòng)力車(chē)，但駕駛體感和純電車(chē)幾乎一樣，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷，動(dòng)力充沛，剎車(chē)減速時(shí)表現(xiàn)線性不突兀。

跑山過(guò)彎時(shí)車(chē)輛抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制還行，不推頭。上坡動(dòng)力足，下坡有動(dòng)能回收，讓人很有信心。

此外，深藍(lán)汽車(chē)在過(guò)去一年里，與大量用戶共創(chuàng)，集中打磨底盤(pán)參數(shù)，地板振動(dòng)減少 23%、車(chē)體側(cè)傾晃動(dòng)減少 17%、俯仰減少 15%、減速?zèng)_擊能量減少 10%。

針對(duì)增程版，還升級(jí)了液壓懸置系統(tǒng)，前懸余顫優(yōu)化 37%。同時(shí)，整車(chē) NVH 性能重點(diǎn)升級(jí)，對(duì)內(nèi)外飾聲學(xué)材料進(jìn)行了 18 項(xiàng)共 30 處優(yōu)化，使車(chē)內(nèi)前后排隔音量分別優(yōu)化了 3.9 分貝和 2.7 分貝，打造出更靜謐的駕駛空間。