深藍(lán) SL03 的操控性能相當(dāng)出色。

它配備 175kW 的后驅(qū)電機(jī)，1.89 米寬體設(shè)計，電池布局底盤，還有橫向穩(wěn)定桿，加上工程師運動調(diào)教，底盤非常規(guī)整，穩(wěn)定性高。

方向盤 2.6 圈設(shè)計，山路駕駛極限更高，駕駛樂趣足。

大部分家庭只有一輛車，要滿足多種用車場景，可在駕駛模式里自定義設(shè)置，如加速模式、轉(zhuǎn)向助力和能量回收，調(diào)到舒適模式，家人朋友坐車更舒適。

全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，前后 50:50 的黃金軸荷比例且是后驅(qū)車型，為極致駕控體驗奠定基礎(chǔ)。

媒體試駕增程版，快速過彎、掉頭車身姿態(tài)良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人能輕松甩尾過彎。

不少車主反饋提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

在日常駕駛中，雖是增程混合動力車，但駕駛體感和純電車差不多，加速動力響應(yīng)及時敏捷、充沛，剎車減速線性。

跑山過彎抓地力不錯，側(cè)傾抑制還行。上坡動力好，下坡因動能回收有信心?？油萋访鎽覓煊悬c硬，但整體操控性能優(yōu)秀，能滿足多數(shù)用戶需求。