汽車(chē)車(chē)架?chē)?yán)重受損是否要報(bào)廢，主要看受損的程度。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)架變形、焊接點(diǎn)開(kāi)裂等情況極其嚴(yán)重，影響到車(chē)輛的整體穩(wěn)定性和安全性，且修復(fù)難度極大難以恢復(fù)到原有狀態(tài)時(shí)，就應(yīng)考慮報(bào)廢。

如果車(chē)輛遭受?chē)?yán)重碰撞，導(dǎo)致修復(fù)費(fèi)用超過(guò)車(chē)輛本身價(jià)值的一定比例，通常是 70%-80%，這時(shí)從經(jīng)濟(jì)角度也可能要報(bào)廢。

另外，像發(fā)動(dòng)機(jī)受損出現(xiàn)無(wú)法修復(fù)的缸體破裂、活塞卡死等，無(wú)法正常工作；安全氣囊彈出后無(wú)法正常復(fù)位；其他重要安全部件如 A/B 柱等受損嚴(yán)重影響安全性能，都可能符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于車(chē)齡超過(guò)十年的車(chē)輛，由于技術(shù)更新和零件老化，安全性和耐用性降低，即便車(chē)架受損不那么嚴(yán)重，也可能提倡報(bào)廢，這是對(duì)自身安全的保障。

在中國(guó)，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2012）規(guī)定，因交通事故造成整車(chē)損失的，或者一次事故中損壞的部位超過(guò)車(chē)身部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要總成部件的 60%，且修理費(fèi)用需要超過(guò)車(chē)輛本身價(jià)值的 80%，都可認(rèn)定為報(bào)廢。

需要注意的是，車(chē)損大多數(shù)超過(guò) 60%時(shí)，保險(xiǎn)公司通常不會(huì)同意維修，認(rèn)為其價(jià)值已大大降低。而對(duì)于關(guān)鍵部件，比如車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等，一旦受到不可修復(fù)的損害，提倡直接報(bào)廢。

當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備報(bào)廢時(shí)，要到公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明，并將車(chē)輛和證明一起交給指定的報(bào)廢車(chē)輛回收企業(yè)，回收企業(yè)會(huì)出具報(bào)廢汽車(chē)回收證明，并寄回公安機(jī)關(guān)以便車(chē)輛注銷(xiāo)。