謳歌 RLX 的動力性能相當(dāng)出色。

先看純汽油驅(qū)動車型，它搭載 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動機，最大功率為 314 馬力，最大扭矩 368 牛米，最大功率在 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩在 4500 轉(zhuǎn)時釋放。這款發(fā)動機采用 i-vtec 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭配本田最新的 10AT 變速箱，確保了動力傳輸?shù)捻槙?，換擋更平順，動力輸出更高效。

再說混動車型，搭載由 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動機、兩臺電動機和電池組組成的混動系統(tǒng)，綜合輸出功率為 382 馬力，最大扭矩 368 牛米，最大功率在 6800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩在 4800 轉(zhuǎn)時展現(xiàn)。混動車型搭配 7 速雙聯(lián)變速箱和離合傳動系統(tǒng) Gearbox，并搭載本田獨有的金手指 SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)，不僅提升了燃油經(jīng)濟性，還帶來了出色的運動性能。在啟動以及加速時，電機能輔助輸出動力，制動或減速時，電機還能回收能量，實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟性，非常適合城市行駛。

無論是純汽油版還是混動版，3.5 升發(fā)動機都搭載了先進技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體保證輕量化與耐久性。

謳歌 RLX 的前懸架采用雙叉臂獨立懸架，有效控制車身側(cè)傾和剎車點頭，后懸架為多連桿獨立懸架，進一步提升車輛的操控性和抓地力。

總之，如果您對動力性能有較高要求，謳歌 RLX 不會讓您失望。