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跨國汽車貨運(yùn)

跨國汽車貨運(yùn)

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沃爾沃S90優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):40.69-50.59萬

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車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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【汽車人】跨國車企裁員,吐故納新還是戰(zhàn)略收縮?

【汽車人】跨國車企裁員,吐故納新還是戰(zhàn)略收縮?

汽車人傳媒

2021-11-08

全球的汽車產(chǎn)業(yè)目前處于激烈的動(dòng)蕩時(shí)期,具體到每個(gè)從業(yè)者,都面臨知識(shí)結(jié)構(gòu)和視野的轉(zhuǎn)換要求。新時(shí)代的來臨,總是意味著殘酷的汰舊迎新。 文/《汽車...閱讀全文>>

【汽車人◆年終專題⑥】跨國車企:新能源布局加速

【汽車人◆年終專題⑥】跨國車企:新能源布局加速

汽車人傳媒

2023-01-03

跨國車企在華已經(jīng)進(jìn)入新階段,即從根本上重構(gòu)研發(fā)產(chǎn)銷體系,主動(dòng)調(diào)整戰(zhàn)略,積極布局,以應(yīng)對(duì)中國車市的新變化。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車...閱讀全文>>

拐點(diǎn)在眼前, 跨國汽車巨頭有點(diǎn)難!

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功夫汽車

2022-08-07

本周,我們不斷見證著歷史的同時(shí),似乎也愈發(fā)切身感受到汽車行業(yè)的格局拐點(diǎn),已近在眼前。 首先引起行業(yè)關(guān)注的,自然是乘聯(lián)會(huì)率先拋出的一張“7月新...閱讀全文>>

被透支的跨國汽車品牌

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TMC動(dòng)力

2021-08-12

不管是品牌知名度、產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)質(zhì)感,作為舶來品的汽車,跨國品牌總是在用戶的內(nèi)心占據(jù)第一位,即便是自主品牌全面品牌向上的當(dāng)下時(shí)刻,跨國品牌依...閱讀全文>>

日本跨國汽車制造商 日產(chǎn)汽車怎么樣

李珠

2022-11-08

說到日產(chǎn),很多朋友應(yīng)該會(huì)想到幾款非常經(jīng)典的車型,比如日產(chǎn)琦君、日產(chǎn)軒逸等等。這些車型不僅價(jià)格實(shí)惠,設(shè)計(jì)也很吸引人,在家用...閱讀全文>>

日本知名跨國汽車制造商 三菱車系有哪些

lizhu

2022-11-09

提到“三菱”這個(gè)詞,也許很多人會(huì)覺得很熟悉,因?yàn)椤叭狻睂?duì)人們來說是如此的熟悉。今天我要介紹的是三菱汽車,它起源于一家日本跨國汽車制造商,在...閱讀全文>>

【汽車人】跨國車企:失落與振奮之間

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汽車人傳媒

2017-12-16

中國已不再是30年前隨隨便便就掘到金礦的處女地。全世界最激烈車市競(jìng)爭、更嚴(yán)格的環(huán)保要求,以及來自本土車企的競(jìng)合趨勢(shì),都迫使跨國公司從技術(shù)產(chǎn)品...閱讀全文>>

跨國車企的高歌猛進(jìn)與裹足不前

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馬拉車市

2022-10-21

2012年末,全國汽車保有量1.2億輛;2021年末,這一數(shù)字達(dá)到3.02億輛,增長252%,變化驚人。作為全球第一大車市,中國車市已連續(xù)多...閱讀全文>>

后發(fā)制人 解析跨國車企新能源汽車布局

問答叫獸

2021-12-15

日前,奧迪股份公司宣布將投資502億美元開發(fā)電動(dòng)汽車。2020年開始在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)各品牌電動(dòng)車5000萬輛,并已簽訂相應(yīng)的電池采購合同。消...閱讀全文>>

【e汽車】部分跨國汽車公司退出中國市場(chǎng)倒計(jì)時(shí)

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e汽車

2023-05-15

三菱辟謠不會(huì)退出中國、福特宣布在華瘦身、起亞也開始輪休制度試圖自救,這些老牌合資的種種動(dòng)作將中國車市的競(jìng)爭之激烈擺到了明面上。 當(dāng)前,中國汽...閱讀全文>>

跨國汽車巨頭 紛紛在華建立數(shù)據(jù)中心

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吳楠小姐姐

2021-05-30

特斯拉近日宣布已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的本地化,并將持續(xù)增加更多本地?cái)?shù)據(jù)中心。目前,大眾、福特在內(nèi)的汽車廠商都已經(jīng)在中國建立了數(shù)...閱讀全文>>

【汽車人】跨國車企:如何從“小我”成就大格局

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汽車人傳媒

2019-06-07

時(shí)代不同了,對(duì)跨國公司來說,重要的不僅是“開拓與進(jìn)取”,更重要的是“融入與協(xié)作”,這或許是倪愷留給中國汽車最大的財(cái)富。 文/《汽車人》管宏業(yè)...閱讀全文>>

發(fā)改委:考慮搭建智能汽車創(chuàng)新平臺(tái),鼓勵(lì)跨國并購

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汽車頭條

2018-03-28

春暖花開的陽春三月,北京遭遇了首次沙塵暴。但釣魚臺(tái)里卻氣氛熱烈,一場(chǎng)關(guān)于智能汽車的討論引發(fā)了汽車圈的關(guān)注。 3月28日,由沃爾沃汽車主辦的2...閱讀全文>>

奇瑞汽車半年考:出口超內(nèi)銷,變身跨國汽車巨頭

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鐘叔駕道

2023-08-08

那些歷史悠久的跨國汽車巨頭,主戰(zhàn)場(chǎng)通常是在他國,而不是本土市場(chǎng)。這是一個(gè)成熟汽車廠商該有的標(biāo)志,也是國際影響力的一大體現(xiàn)。 中國自主汽車品牌...閱讀全文>>

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