汽車敲缸是什么原因
汽車敲缸是什么原因
榮威RX5
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20.31萬
汽車敲缸是什么原因相關(guān)資訊
問答叫獸
2022-08-09
敲缸的現(xiàn)象是發(fā)動機出現(xiàn)噠噠噠的聲音,敲缸的原因有非常多,常見的敲缸原因有:1、爆震;2、汽缸壁與活塞的間隙過大。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-10
1、敲缸的原因非常多,簡單概括有幾種可能性:活塞和缸體間隙過大,活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導(dǎo)致左右敲缸。2、產(chǎn)生活...閱讀全文>>
程明德
2019-08-20
可能是活塞間隙過大或活塞變形所致,因為冷態(tài)下活塞間隙較大,敲缸異響自然嚴(yán)重一些; 而當(dāng)發(fā)動機溫度升高后,活塞會產(chǎn)生膨脹,從而使得活塞間隙變小...閱讀全文>>
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2024-12-24
發(fā)動機敲缸的原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出狀況,像泄漏、缺水,或者發(fā)動機漏油、機油耗費大導(dǎo)致缺機油,還有發(fā)動機快速或過載運行讓溫度太高。 二是...閱讀全文>>
lizhu
2022-12-07
發(fā)動機敲缸的原因是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,比如:冷卻系統(tǒng)泄漏缺水;發(fā)動機漏油或機油消耗量大,導(dǎo)致缺油;發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)或過載,使溫度過高;...閱讀全文>>
lizhu
2022-05-26
發(fā)動機敲缸的原因是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,比如:冷卻系統(tǒng)泄漏缺水;發(fā)動機漏油或機油消耗量大,導(dǎo)致缺油;發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)或過載,使溫度過高;...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-02-23
發(fā)動機有敲缸的聲音是什么原因 汽車發(fā)動機有敲缸聲什么原因發(fā)動機有敲缸的聲音原因:1、發(fā)動機連桿彎曲或扭曲變形;2、發(fā)動機內(nèi)積碳過多導(dǎo)致發(fā)動機...閱讀全文>>
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2024-12-07
發(fā)動機敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的,原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問題,像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動機漏油或機油耗費大,機油缺乏。 三是...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
排氣異常,缸內(nèi)高溫會使燃燒產(chǎn)物發(fā)生熱裂解,甚至析出炭粒,促進積碳的形成,排氣冒黑煙?,F(xiàn)在的發(fā)動機電控系統(tǒng)都帶有爆震傳感器,對爆震進行檢測,監(jiān)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-09
發(fā)動機敲缸的原因:活塞在汽缸里做往復(fù)式的導(dǎo)向運動,連桿實際上是簡單的二力構(gòu)件,因為連桿兩端都是鉸鏈連接,所以只受拉力和壓力作用,且主要承受燃...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-09-07
發(fā)動機敲缸的原因:1、制冷系統(tǒng)發(fā)生了問題,例如制冷系統(tǒng)泄漏、缺水;2、發(fā)動機漏油或汽車機油的耗費大,導(dǎo)致汽車機油缺乏;3、汽車發(fā)動機快速或過...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-16
汽車發(fā)動機敲缸是個讓人頭疼的問題,原因有不少。 像冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水,這會影響發(fā)動機正常散熱,從而可能導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動機要是漏油或機油消耗大...閱讀全文>>
lizhu
2022-07-08
發(fā)動機敲缸是因為: 1、冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水。 2、發(fā)動機漏油或機油的消耗大,造成機油欠缺。 3、發(fā)動機高速或超負(fù)荷運轉(zhuǎn),使溫度過高。 4、活...閱讀全文>>
黎彩英
2019-08-15
活塞敲缸的原因是:活塞在壓縮行程至上止點前后,由于活塞的傾斜和側(cè)壓力方向變換時發(fā)生活塞與氣缸的接觸面從次推力面移到主推力面的橫向擺動。于是發(fā)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
點火時間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良?;鸹ㄈ吞柌粚蜷g隙太大所使用的汽油辛燒值太低,燃燒室嚴(yán)重積炭以及發(fā)動機溫度過高,活塞與氣缸壁...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-29
1、敲缸的原因非常多,簡單概括有幾種可能性:活塞和缸體間隙過大,活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導(dǎo)致左右敲缸。2、這就是...閱讀全文>>
陳妙玲
2019-07-25
發(fā)動機“敲缸”是指氣缸與活塞間隙過大而引起的震動。發(fā)動機活塞敲缸多數(shù)是由于活塞與氣缸磨損過量而間隙過大,當(dāng)活塞連桿扭曲或曲軸主軸頸與連桿軸頸...閱讀全文>>