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PCauto 展區(qū)
展會(huì)介紹
展會(huì)時(shí)間:

時(shí)間:2003年11月6-13日
地點(diǎn):
成都國(guó)際會(huì)議展覽中心一、二號(hào)展館
參展規(guī)模:
近百家企業(yè)組團(tuán)參展
舉辦屆數(shù):
2003年第6屆
展會(huì)主題:
品味汽車文化,體驗(yàn)動(dòng)感生活
【成都車展】純樸、懷舊—三和老爺車車展亮相

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qnahe

[03-11-3 18:20] 作者:PCauto

  例如世上最昂貴的汽車極品(Bugatti Type 41皇室Royale),1929-1932年間共產(chǎn)六臺(tái),平均售價(jià)US$35,000/6500鎊,幾乎是勞斯萊斯魅映二型(Phantom II)的三倍,或福特A型的九十倍(估計(jì)值值一億元人民幣以上),其中一臺(tái)就被美國(guó)人以幾臺(tái)雪柜(冰箱)從保加蒂家族手里換走(戰(zhàn)后歐洲物資奇缺,電冰箱是超級(jí)奢侈品),該臺(tái)配以基爾勒(Kellner)單門車身的保吉地本來(lái)存放在美國(guó)碧力斯近寧咸汽車博物館(BRIGGS CUNNINGHAM MUSEUM),但于1987年以5,000,000鎊史上最高價(jià)拍賣給一不知名人士,因?yàn)?1型太罕有,什么價(jià)格也可能出現(xiàn).

  到底那輛是世上最佳汽車? 不問(wèn)而知這并無(wú)絕對(duì)答案. 所謂外行看熱鬧,內(nèi)行看門道。以下列情況作半客觀式說(shuō)明: 在一古典名車評(píng)賞會(huì)(concours d'elegance)上,觀眾圍繞眾多的布加蒂, 勞斯萊斯,依素達(dá)-花拉斯基尼,杜森堡等名車贊嘆不已,突然有人發(fā)覺(jué)所有評(píng)判不知去向,原來(lái)他們正似朝圣者一般圍繞一車不犮一言肅立,面上發(fā)出神圣的光彩,當(dāng)然,這車就是法國(guó)的希斯巴諾-蘇莎(Hispano-Suiza) Type 68/J 12。

  三和的老爺車文化

  什么是老爺車?遺憾的是至今沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的定義,汽車史學(xué)家及老爺車愛(ài)好者至今仍爭(zhēng)論不休。一般說(shuō)來(lái),老爺車(Vintage)是人們對(duì)現(xiàn)在被珍藏的古老而享有盛名的汽車的稱呼。至于有多古老才算老爺車,沒(méi)有統(tǒng)一、明確的規(guī)定,一般認(rèn)為至少是四、五十年前生產(chǎn)的汽車。老爺車應(yīng)該是在出廠時(shí)就擁有優(yōu)良設(shè)計(jì),高工藝標(biāo)準(zhǔn)及制作,十分高檔、珍貴,而且現(xiàn)在基本保持原貌,否則只能稱為“廢舊車”。 老爺車一詞最早出現(xiàn)在1973年英國(guó)一本《名車與老爺車》雜志上,很快得到各國(guó)汽車界人士的認(rèn)可,并興起老爺車收藏?zé),因(yàn)槊恳惠v老爺車都滿載著沉甸甸的歷史。

   十多年前,成都三和企業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)黃宗敏先生就開(kāi)始收藏紅旗轎車,專門為此成立了紅旗車博物館,后來(lái)由于業(yè)務(wù)原因紅旗博物館暫告退出,但這并未削減他對(duì)老爺車的熱愛(ài),反而將范圍擴(kuò)展到世界各國(guó)的老爺車上,2001年,黃宗敏先生先后到歐美等地考察,看到了老爺車事業(yè)的前途,老爺車不僅可以作為收藏品收藏,還可以作為一種全新的汽車產(chǎn)業(yè),形成一套獨(dú)特的汽車文化。回國(guó)后,黃宗敏先生開(kāi)始向自己的老爺車夢(mèng)想邁進(jìn)。兩年來(lái)黃宗敏先生帶領(lǐng)老爺車相關(guān)人員踏遍了大半個(gè)中國(guó)及歐美等地,收購(gòu)了紅旗、伏爾加、嘎斯69、吉姆、奔馳、伏克斯豪爾、雪鐵龍、富豪、美洲豹、勞斯萊斯、美吉普、甲殼蟲、倫敦的士、吉架等數(shù)十輛老爺車。

  2003年1月,在黃宗敏董事長(zhǎng)及公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,三和集團(tuán)投入一定的人力、物力,聘請(qǐng)當(dāng)前成都地區(qū)享有很高聲譽(yù)的鈑金技術(shù)權(quán)威,抽調(diào)三和集團(tuán)最好的機(jī)電維修師傅,成立了老爺車翻新廠,專門從事老爺車翻新工作。而翻新廠的規(guī)模,也由最初籌建時(shí)的5個(gè)人,單一的鈑金工種,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是鈑金、機(jī)修、油漆、蓬墊、塑機(jī)、玻璃、精加工、密封膠條加工等全工種作業(yè)。隨著翻新廠硬件設(shè)施的日趨完善(投資建立翻新廠翻新車間,購(gòu)買大量的維修設(shè)備、工具),我們?nèi)图瘓F(tuán)將建立國(guó)內(nèi)唯一老爺車翻新廠,成立老爺車博物館,并最終將老爺車翻新推向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路,形成三和獨(dú)有的老爺車文化。

  無(wú)法想像,這些老爺車在它們初進(jìn)三和時(shí),還是一堆殘缺不全的廢鐵。記得當(dāng)初我們把第一輛老爺車運(yùn)回集團(tuán)時(shí),遇到了無(wú)數(shù)迷惑的眼睛,他們無(wú)法理解為什么我們要把這么一堆廢鐵買回來(lái),他們懷疑我們無(wú)法將該車修復(fù)好,肯定是拿錢打水漂,而且還等著看我們的笑話。但是隨著時(shí)間一天天過(guò)去,我們的老爺車就貌換新顏,我們的師傅們,真的有一雙變廢為寶的靈巧手。

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