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8、甲殼蟲(chóng)
三和收藏的此款甲殼蟲(chóng)為德國(guó)產(chǎn)，60年代車(chē)型。從第一輛甲殼蟲(chóng)問(wèn)世到現(xiàn)在，已六十多載歲月，無(wú)論哪個(gè)年代的人，都會(huì)對(duì)甲殼蟲(chóng)一見(jiàn)傾心，似乎時(shí)間的力量在這款車(chē)上并不起作用。甲殼蟲(chóng)是德國(guó)大眾公司生產(chǎn)的第一款車(chē)，這款車(chē)型的原名就是現(xiàn)今大眾公司的名字—Ｖｏｌｋｓｗａｎｇｅｎ。甲殼蟲(chóng)的設(shè)計(jì)者是大名鼎鼎的波爾舍博士，他也是世界著名的豪華跑車(chē)保時(shí)捷公司的創(chuàng)立者。這款車(chē)的誕生直接與希特勒有關(guān)，因?yàn)樗Ｍ軌蛏a(chǎn)一種德國(guó)普通老百姓都能買(mǎi)得起的民用車(chē)，甚至對(duì)這款車(chē)所能達(dá)到的性能做了明確規(guī)定。
在沃爾斯堡的“大眾汽車(chē)城”里，第一批“甲殼蟲(chóng)”只生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。不過(guò)，在甲克蟲(chóng)剛剛誕生之時(shí)，它并沒(méi)有自己的名字，在公司內(nèi)部都是稱(chēng)為“型號(hào)1”“型號(hào)2”“型號(hào)3”等等。第一次采用“甲克蟲(chóng)”是在1950年，一位英國(guó)甲克蟲(chóng)的用戶兒子的同學(xué)第一次見(jiàn)到那部車(chē)時(shí)，覺(jué)得很想昆蟲(chóng)中的甲克蟲(chóng)，所以就隨口叫了出來(lái)，從此以后，甲克蟲(chóng)的名字就流行開(kāi)了。
墨西哥普埃布拉州生產(chǎn)基地是大眾公司的第三條老式“甲殼蟲(chóng)”生產(chǎn)線。大眾公司于1978年終止了德國(guó)的老式“甲殼蟲(chóng)”生產(chǎn)線，1996年又終止了巴西的生產(chǎn)線，墨西哥普埃布拉成了老式“甲克蟲(chóng)”最后的“避難所”。2003年7月30日，最后一輛老款甲殼蟲(chóng)從墨西哥大眾生產(chǎn)廠的流水線駛下，結(jié)束了它的傳奇時(shí)代。這種轎車(chē)自1945年投產(chǎn)以來(lái)總共銷(xiāo)售了2100萬(wàn)輛，超過(guò)福特T型車(chē)成為歷史上最為成功的車(chē)型之一。
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