進入2013年,雖然乘用車市場整體表現(xiàn)強勁,但是小型車的銷售卻不太樂觀,盡管銷量在跌宕中小幅增長,增速卻遠遠落后于“大盤”。數(shù)據(jù)顯示,今年前四個月,小 詳細>>
6月5日,80后車主李瑞不像往常一樣開著剛買不久的新生代驪威,而是特意乘坐公交和地鐵去上班。面對大家的疑惑,他解釋到,“那天是第42個世界環(huán)境日,中國 詳細>>
查看新驪威的“個人簡歷”不難看出,動力系統(tǒng)的全面跟進要比外觀的變化更直接、更具有誘惑力,頗有幾分錦衣夜行的味道。經(jīng)過此次變化的它,在產(chǎn)品競爭力方面 詳細>>
近日,備受矚目的東風日產(chǎn)新生代驪威傳來捷報,自4月12日上市后,掀起銷售狂潮,給平靜已久的緊湊型兩廂車市場重新注入了活力。 詳細>>
近日,備受矚目的東風日產(chǎn)新生代驪威正式上市。作為曾經(jīng)創(chuàng)下連續(xù)28個月銷量冠軍的緊湊型兩廂車,東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇在新生代驪威上市發(fā)布會上表示 詳細>>
4月12日,東風日產(chǎn)新生代驪威在北京以8.58萬元-11.72萬元“樂活”上市,深受業(yè)界關注,而其“包買包用,樂活即享”的全新購車模式——驪威直通車, 詳細>>
“你只看到我的銷量,卻沒看到我的實力;你有你的專車專用,我有我的一車多能;你嘲笑我不懂高端奢華,我可憐你不再活力年輕;你可以輕視我的價格,我會證明好車 詳細>>