2011年6月8日,北京,今晚,暮色下的奧林匹克體育中心因眾星云集而顯得格外耀眼奪目,萬眾矚目的上海通用–凱迪拉克之夜——《建黨偉業(yè)》全球首映慶典在這 詳細>>
作為旗艦車型的凱迪拉克SLS賽威,其市場表現(xiàn)一直以來是上海通用的痛處。然而面對銷量上的困境,上海通用并沒有放棄希望,而借著推出2011款的機會,給SL 詳細>>
預算有限,還希望得到貴賓級待遇,在凱迪拉克SLS賽威2.0T發(fā)布之前這確實是一個問題。花同樣的錢購買高高在上的德國車,確實很給面子,但是如果把品牌價值 詳細>>
不管是形勢所迫還是主動出擊,凱迪拉克終于放下了大排量的包袱,開始試水小排量進氣增壓車型。2.0T發(fā)動機的采用看似順水推舟,其實凱迪拉克是下定了很大的決 詳細>>
搭載著凱迪拉克百年歷史上首款四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機的豪華商務轎車——凱迪拉克SLS賽威2.0T SIDI,于2010年12月20日的2010廣州國際車 詳細>>