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國內(nèi)兩廂車市的興起,還得歸功于?怂箖蓭,可以說它打開了兩廂車的市場局面,一批兩廂車如潮流般相繼入市,但除了東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)以外,其他兩廂車的市場表現(xiàn)仍然 詳細(xì)>>
3輛小車,3輛充滿年輕、時尚元素的小車,3輛令人難以取舍的小車。當(dāng)其中兩者已在車市風(fēng)光多時之后,長安福特馬自達(dá)3在沉寂一段時光之后再次走近大家,想必, 詳細(xì)>>
一款德系車與三款日系車的對比,同時也是兩大陣營之間的角力,讓人馬上聯(lián)想到了三國演義中的三英戰(zhàn)呂布。明銳、卡羅拉、思域、馬自達(dá)3個個實(shí)力不俗,由于明銳是 詳細(xì)>>
掀背勢力:標(biāo)致207/雪鐵龍C41.6/馬3Sport
想要與眾不同有很多方式,買部掀背車是其中之一,動感俐落身形在車陣中顯而易見,與本篇主角Peugeot207HDi、CitroenC41.6、Mazd 詳細(xì)>>
馬自達(dá)3最終還是掛上了長安馬自達(dá)的標(biāo)志,從此也就進(jìn)入了福特C1平臺這個大熔爐中,在這其中也包括了我們今天對比的主角07款?怂,以及已經(jīng)投產(chǎn)的沃爾沃S 詳細(xì)>>
同為日系車型,同在今年上市,同為1.6L的排量,Mazda31.6和卡羅拉1.6注定了從一面世就脫離不了干系。一個是以個性見稱的馬自達(dá)家族在中國的新成 詳細(xì)>>
目前市場上15萬左右的轎車品種非常多,從兩廂到三廂,緊湊型到中大型,自主品牌到洋品牌,家用到商務(wù),可謂什么選擇都有。但是選擇多不意味著消費(fèi)者就高興,一 詳細(xì)>>
馬自達(dá)3停產(chǎn)之后,有人不痛不癢,有人卻扼腕痛惜,當(dāng)然,大部分將購車目標(biāo)鎖定于經(jīng)濟(jì)型轎車的人都屬于后者。停產(chǎn)之事,已過往一年,我們不必再去討論關(guān)于此事的 詳細(xì)>>
在中國的轎車市場上,10萬元以下的汽車?yán)麧櫤艿,即使賣的再好也難以賺到大錢,而30萬元以上的高檔轎車雖然可以顯示出一款車的品質(zhì)與格調(diào),但畢竟價格越高, 詳細(xì)>>
“結(jié)拜兄弟”之間的較量 海馬3PK馬自達(dá)3
海馬3和馬3的這段淵源,我想廣大讀者都有所了解,因此這里便不再贅述。至于這款在外形上極力模仿了馬自達(dá)3的作品,究竟與馬3有多少相近的地方,在沒有對比試 詳細(xì)>>