受“汽車下鄉(xiāng)”的影響,本周中低級車市全面爆發(fā)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,農(nóng)村市場潛力巨大,誰奪得先機,誰就將占有市場。但是仍有部分廠商按兵不動,他們認(rèn)為“現(xiàn)在地方 詳細(xì)>>
每年“3.15”到來之時,各大媒體紛紛爆光汽車消費的各種糾紛和矛盾,而這一天幾乎成了消費者集中訴苦之日。汽車作為消費品,其售后服務(wù)質(zhì)量相比一般商品而言 詳細(xì)>>
隨著三八節(jié)的到來,商家打出了各種溫情的促銷牌!皭鬯退退v汽車吧!”這是本周商家打出最具創(chuàng)意的標(biāo)題。Mini免購置稅最高優(yōu)惠3.5萬,克萊斯勒全系最 詳細(xì)>>
沒有激烈的競爭,沒有庫存的壓力,這周的車市只能用“平淡”2字來概括。作為新一年的第一個節(jié)日,春節(jié)帶給我們的記憶就是家的溫馨和親戚朋友的關(guān)心。有專家統(tǒng)計 詳細(xì)>>
在度過了一個清淡的5月后,不少車商們開始寄望于6月車市會有所好轉(zhuǎn)。6月有多達(dá)12款新車即將上市,平均2.5天就有一款新車上市,這也或多或少地表達(dá)了汽車 詳細(xì)>>
縱觀本周車市,可以說是波瀾不驚。這是由于第二屆博覽會的介入,各大車商為了在博覽會上先拔頭籌,紛紛推了低于自己優(yōu)惠價的促銷活動。 詳細(xì)>>
從3月初進(jìn)行的優(yōu)惠活動持續(xù)到現(xiàn)在,各大廠家不僅在價格上進(jìn)行了調(diào)整,還推出了0利率購車行動,刺激消費者的購買欲望 詳細(xì)>>