適可而止新選擇 自主品牌四輪碟剎車型

安全一直是車輛設(shè)計(jì)的重中之重，除了氣囊、車身結(jié)構(gòu)等車輛設(shè)計(jì)因素之外，剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也成為了決定車輛安全性和操控的重要因素。之前已經(jīng)給大家介紹過(guò)10萬(wàn)元 詳細(xì)>>

從買到用!7萬(wàn)元搞得定的百姓“經(jīng)濟(jì)適用車”

　　眾所周知，今年全世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境都不太好。因此汽車消費(fèi)水平比以往有所降低。放在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度有些放緩，但危險(xiǎn)程度似乎目前還沒(méi)有一些老牌資本 詳細(xì)>>

6萬(wàn)元可買大車 精品自主緊湊轎車幫你選

　現(xiàn)在的車市，級(jí)別已經(jīng)被逐步淡化，而作為自主廠商的產(chǎn)品，則往往通過(guò)大尺寸低價(jià)格的優(yōu)勢(shì)取勝。由此也行程了國(guó)內(nèi)較為特殊的一類車型，它們的價(jià)格不高，6萬(wàn)多元 詳細(xì)>>

新凱越、奇瑞A5、速騰、明銳四大選手各顯風(fēng)采

　　一名合格運(yùn)動(dòng)員最終取得勝利至少應(yīng)該具備四種要素：自身的強(qiáng)健的體魄，過(guò)硬的技術(shù)，還要有為贏得勝利而爆發(fā)的沖勁和團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的正確指導(dǎo)，而作為征戰(zhàn)市場(chǎng) 詳細(xì)>>

假如捷達(dá)退市 這六款車能否順利交接班？

日前，大眾方面的負(fù)責(zé)人接受采訪的時(shí)候表示，大眾已經(jīng)正在在2010年考慮將捷達(dá)、桑塔納升級(jí)換代。那么假如真的發(fā)生這樣的事情的話，誰(shuí)最有希望接班捷達(dá)成為A 詳細(xì)>>

殺出合資包圍圈 4款自主A級(jí)家轎實(shí)力不俗

　以前我們只要一提到緊湊級(jí)家轎，我們馬上浮現(xiàn)在腦海中的往往都是合資品牌的車型。德系以高爾夫，寶來(lái)為代表；日系以花冠，CIVIC為代表；美韓系則是伊蘭特 詳細(xì)>>

發(fā)改委新批三款車 混合動(dòng)力為奧運(yùn)加油

近日，發(fā)改委公布了7款可以量產(chǎn)的混合動(dòng)力車型，其中奇瑞A5、別克君越、帕薩特是繼普銳斯后推出的最新三款混合動(dòng)力轎車，這些車的出現(xiàn)，將大大降低能源消耗， 詳細(xì)>>