兩年一屆的東京車展在颯爽秋風(fēng)中迎來(lái)了開幕，隨著全球化節(jié)能減排的呼聲一浪更比一浪高，無(wú)疑崇尚以資源節(jié)約型為主要生產(chǎn)方式的一眾日系車企大放異彩。各家紛紛把 詳細(xì)>>
在全球排放政策越來(lái)越嚴(yán)苛的大背景下，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被越來(lái)越多的廠家所采納，大有成為市場(chǎng)主流之趨勢(shì)。連豐田皇冠，甚至寶馬7系這樣的老牌豪車都適 詳細(xì)>>
新黃金動(dòng)力組合 聊聊2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展
不可否認(rèn)，小排量渦輪增壓正在逐步成為時(shí)代的主流。在環(huán)境、能源的壓力和政策等的誘導(dǎo)下，各大廠商紛紛給自家產(chǎn)品換裝了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而其中2.0T渦 詳細(xì)>>
全新皇冠2.0T+競(jìng)爭(zhēng)力分析 踢館先遣隊(duì)
最近全新皇冠2.0T+車型的上市引起了不小的轟動(dòng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力組合帶來(lái)的是更低的售價(jià)，讓沉寂多年的皇冠煥發(fā)出新的光彩，大有踢館豪華中型 詳細(xì)>>
越級(jí)車型生存法則：識(shí)時(shí)務(wù)者VS自信玩家
車要賣得好，不僅要產(chǎn)品好，而且還需要有合適的市場(chǎng)定位。車壇上不缺乏找準(zhǔn)定位而改變命運(yùn)的車型，比如昔日的藍(lán)鳥到如今的軒逸（當(dāng)然現(xiàn)在兩者都有新的發(fā)展）；也 詳細(xì)>>
全新豐田皇冠競(jìng)爭(zhēng)力分析 挑戰(zhàn)兩個(gè)級(jí)別
新一代豐田皇冠在北京時(shí)間2015年3月12日正式上市，新車外觀上并沒(méi)有沿用日本市場(chǎng)的個(gè)性設(shè)計(jì)，而是基于中國(guó)市場(chǎng)的審美重新打造。先期推出2.5L車型，搭 詳細(xì)>>
羊年正式到來(lái)，由于今年的新年特別靠后，春節(jié)結(jié)束后沒(méi)多久就是4月份的上海車展，而之前春節(jié)期間積壓的車型還是上海車展的靠近，都讓本月上市的新車井噴。下面我 詳細(xì)>>
不過(guò)以中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的勢(shì)頭來(lái)看，廣州車展趕超洛杉磯車展已經(jīng)不是沒(méi)可能了，各大全球首發(fā)的新車讓諸位媒體老濕發(fā)朋友圈的重點(diǎn)從燒麥蝦餃叉燒包向那些車展的重 詳細(xì)>>
新一代豐田皇冠解析 外觀激進(jìn)/主推混動(dòng)
北京時(shí)間今天（12月25日）下午，豐田官方正式發(fā)布全新一代皇冠。新車采用了十分大膽而激進(jìn)的設(shè)計(jì)，大有打破皇冠一直以來(lái)老成穩(wěn)重形象的勢(shì)頭；此外，諸如D- 詳細(xì)>>
鞭長(zhǎng)莫及(2):國(guó)內(nèi)買不到的豐田車-下篇
在上篇文章中，我們?yōu)榇蠹医榻B的主要都是國(guó)內(nèi)買不到的豐田小車，它們主打的是歐洲和日本這些推崇低碳環(huán)保、熱衷于小型車的國(guó)家地區(qū)。而這次，我們?cè)賻Т蠹襾?lái)體驗(yàn) 詳細(xì)>>
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