這段時(shí)間,由德國(guó)ADAC碰撞測(cè)試引發(fā)的華晨尊馳“碰撞門”事件,在國(guó)內(nèi)的廠商、媒體和汽車愛好者中間產(chǎn)生了很大的影響,各方面的反映不盡相同。昨天,小編在T 詳細(xì)>>
再遇“碰撞門” 旗云、尊馳來(lái)自中國(guó)的廢鐵?
在大眾、豐田等全球汽車巨頭紛紛殺向中國(guó)的同時(shí),以華晨、奇瑞為代表的自主品牌也開始了其全球化的征程。但這條路顯然并不平坦。在幾乎同樣一個(gè)時(shí)間段,尊馳在德 詳細(xì)>>