載人、運貨皆宜,外形沒有官商氣,馬自達5和新途安就是這樣的管家車,那么究竟誰更稱職呢? 詳細(xì)>>
也許在S-MAX和途安設(shè)計之初,福特和大眾都不會想到中國的計劃生育政策會給他們的車型在中國市場帶來如此自然天成的市場定位,隨著越來越多80后一代結(jié)婚生 詳細(xì)>>
今年春節(jié)前夕,一場突如其來的冰雪災(zāi)害席卷了我國南方大部分地區(qū),恰遇春運高峰期,一時間鐵路停運,高速公路封閉,甚至連機場也出現(xiàn)了大量旅客滯留的現(xiàn)象。然而 詳細(xì)>>
MPV代表了一種生活方式。擁有轎車化的底盤,卻有著比普通轎車更大更實用更靈活的乘載空間。它的歷史并不常,卻成為歐美市場一種非常熱門的車系。途安,作為第 詳細(xì)>>
近幾年來汽車制造商似乎一直在樂此不疲地創(chuàng)造新奇的車型,“緊湊型多功能轎車”便是這些創(chuàng)新之一,也許作為制造商他們也會對此感到頗為無奈,不過上帝有這樣的愿 詳細(xì)>>