手握40萬買一輛豪華轎車,你是愿意買凱迪拉克CT6這樣的傳統(tǒng)商務(wù)車型,還是會選擇紅旗H9這樣新興崛起的國潮車型呢? 詳細(xì)>>
對于很多車迷來說,林肯大陸是根紅苗正的總統(tǒng)座駕,而也有一部分車友認(rèn)為,那都是過去了,現(xiàn)在凱迪拉克CT6才是王道。那究竟二者的表現(xiàn)如何?通過對比給出答案 詳細(xì)>>
如今,眾多車企將家族式設(shè)計,從外到內(nèi)都做到了極致。在我看來,外觀上除了超跑以外,大多數(shù)家用型車,基本圍著車走上幾圈也就看夠了。但在這個數(shù)字化、信息化的 詳細(xì)>>
在剛剛舉行的廣州車展前夕,奧迪和凱迪拉克不約而同的公布了未來的新款中大型轎車:奧迪A6L和凱迪拉克CT6。兩款車在級別和品牌上都屬于競爭對手,其中新款 詳細(xì)>>
豪華車一直以來似乎被德國人統(tǒng)治著,奔馳、寶馬、奧迪是國人都朗朗上口的豪車品牌,而德國人嚴(yán)謹(jǐn)刻板的造車?yán)砟钜沧屛覀儗τ诤儡嚨亩x被固化,規(guī)矩的線條、工整 詳細(xì)>>
大空間一直是國人消費者追求的,這無論是小到經(jīng)濟(jì)緊湊車型,還是大到百萬級別的行政商務(wù)車型,這也讓各路廠商們都紛紛推出加長版,為的是投其所好。這次2016 詳細(xì)>>