新動力、新平臺加持 第十代索納塔競爭力分析

在對手林立的國內中型車市場，第十代索納塔有哪些技術亮點才能突圍而出。 詳細>>

顏值實力兼?zhèn)?北京現(xiàn)代第十代索納塔到店實拍

【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】1985年，索納塔作為當時現(xiàn)代的重磅車型正式推出，至今已有35個年頭。因為進入國內的時機恰到好處 詳細>>

誰能信它是那臺車？實拍現(xiàn)代第十代索納塔

第十代索納塔出現(xiàn)在我眼前之后，我的這種固有思維才被徹底推翻，看到它之后我不自覺由發(fā)出一種聲音：“說這車是索納塔誰能信。” 詳細>>

來者不善善者不來 靜態(tài)體驗現(xiàn)代全新索納塔

除了緊湊型車之外，旗下的中型車是否能熱賣也是評價一個品牌在當?shù)爻晒εc否的重要標志，所以我們能看到不少的合資品牌都把技術精髓放在了自家的中型車身上�，F(xiàn)代 詳細>>

純電續(xù)航同級最長 實拍索納塔插電混動版

新能源汽車儼然已經成了一種新的潮流，索納塔，雅閣，凱美瑞等主流B級車早早就出了油電混動車型。但是在目前越來越嚴格的限牌政策下，一臺不限牌，續(xù)航里程高的 詳細>>

現(xiàn)代新款索納塔靜態(tài)體驗 全新家族設計

自主品牌勢頭正勁，而韓系車遇冷。兩家韓國車企最近都在換代改新款，希望能通過這樣的方式保持產品的競爭力。而現(xiàn)代更是直接將剛在紐約車展亮相的中期改款索納塔 詳細>>

第九代索納塔搶先實拍 新增1.6T發(fā)動機

流體雕塑一詞最早源自于2007年德國法蘭克福研發(fā)中心設計的i30。不知不覺間，從第八代索納塔乃至現(xiàn)在的名圖，流體雕塑已成為了現(xiàn)代車型的外觀設計代名詞。 詳細>>