海門東風(fēng)雪鐵龍C3-XR現(xiàn)金優(yōu)惠9000元

作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚 詳細>>

海門東風(fēng)雪鐵龍C3-XR現(xiàn)金優(yōu)惠9000元

作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚 詳細>>

海門東風(fēng)雪鐵龍C3-XR現(xiàn)金優(yōu)惠9000元

作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚 詳細>>

海門東風(fēng)雪鐵龍C3-XR現(xiàn)金優(yōu)惠9000元

作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚 詳細>>

海門東風(fēng)雪鐵龍C3-XR現(xiàn)金優(yōu)惠9000元

作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚 詳細>>

海門東風(fēng)雪鐵龍C3-XR現(xiàn)金優(yōu)惠9000元

作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚 詳細>>

海門東風(fēng)雪鐵龍C3-XR現(xiàn)金優(yōu)惠9000元

作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚 詳細>>

海門東風(fēng)雪鐵龍C3-XR現(xiàn)金優(yōu)惠9000元

作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚 詳細>>

海門東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C3-XR現(xiàn)金優(yōu)惠9000元

作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚 詳細>>

海門東風(fēng)雪鐵龍C3-XR現(xiàn)金優(yōu)惠9000元

作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚 詳細>>