作為自主品牌的一匹黑馬,艾瑞澤5從上市至今一直都比較熱門,不得不承認(rèn)奇瑞這幾年的進(jìn)步確實(shí)挺大。艾瑞澤5是介于艾瑞澤7與艾瑞澤3之間的一款車型,定位低于 詳細(xì)>>
對(duì)于艾瑞澤5 SPORT的提升還真不是簡(jiǎn)單地停留在“外觀很運(yùn)動(dòng)上”,奇瑞還為它裝載了最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最明顯的當(dāng)然是動(dòng)力上有了質(zhì)的提升。不僅如此, 詳細(xì)>>
提升動(dòng)力表現(xiàn) 試駕艾瑞澤5 SPORT 1.5T
奇瑞的艾瑞澤5是一款主打運(yùn)動(dòng)年輕化的產(chǎn)品,它是10萬以內(nèi)經(jīng)濟(jì)家用車型不錯(cuò)的選擇,但奇瑞也收到了不少市場(chǎng)的反饋,動(dòng)力表現(xiàn)的疲軟成為了拉低平均分的主要因素 詳細(xì)>>
繼艾瑞澤7、艾瑞澤3之后,艾瑞澤5也終于都來了,這樣奇瑞的緊湊型車陣營(yíng)里就有三款定位不同的車型,在這家用車細(xì)分化市場(chǎng)里的競(jìng)爭(zhēng)底氣也更足。艾瑞澤7作為奇 詳細(xì)>>
就在北京遭遇30年以來最低氣溫侵襲并正在逐漸回溫的時(shí)候,我接到了一封郵件被邀請(qǐng)到了黑龍江的邊陲重鎮(zhèn)-黑河,接茬兒感受著接近零下30度帶給我的極度嚴(yán)寒。 詳細(xì)>>