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性能車/超跑的舞臺(tái) 日內(nèi)瓦車展前瞻(上)
這篇“車展前瞻(上)”所介紹的新車有多達(dá)80%是在歐洲誕生。換個(gè)角度看,這批新車當(dāng)中高性能車或超級跑車占了很大的比例。 詳細(xì)>>
GLA級與GLB級將進(jìn)行錯(cuò)位搭配,新一代GLA級2020年就會(huì)迅速國產(chǎn)化,官方售價(jià)有望低于30萬起售。 詳細(xì)>>
2017北美車展于底特律當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日正式開幕,近40款重磅新車齊聚一堂。其中,以寶馬/奧迪/奔馳/大眾為首的德系軍團(tuán),以雪佛蘭/克萊斯勒集團(tuán)/福特 詳細(xì)>>
進(jìn)口奔馳GLA與北京奔馳GLA性價(jià)比分析
北京奔馳GLA在2015年4月開幕的上海車展上正式上市,新車推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為26.98-39.98萬元;此前奔馳GLA曾以進(jìn)口身份上市,推出2 詳細(xì)>>
梅賽德斯-奔馳從未考慮過,讓這種短鼻子短腿的緊湊型玩具成為品牌營銷的形象代表之一,但帶有美洲西部暴力傾向的AMG部門卻毫不猶豫地選擇了向A級家族發(fā)放神 詳細(xì)>>
上周跟大家進(jìn)行過三大豪華品牌轎車的市場前景分析,三位小生中,只有奔馳CLA尚未公布價(jià)格,這款來自奔馳MFA平臺(tái)的前驅(qū)轎跑,到底能展現(xiàn)出怎樣的操控表現(xiàn), 詳細(xì)>>
地球上有兩種人的錢最好賺,一是剛拿到出生證的,一是快立碑的,而20-35歲的人群,則是最難讓其掏荷包的。這群年輕人要新穎時(shí)尚的設(shè)計(jì)、要品牌的威望、要周 詳細(xì)>>
地球上有兩種人的錢最好賺,一是剛拿到出生證的,一是快立碑的,而20-35歲的人群,則是最難讓其掏荷包的。這群年輕人要新穎時(shí)尚的設(shè)計(jì)、要品牌的威望、要周 詳細(xì)>>